档位多了的好处是加速时候平顺，顿挫感更轻因为齿轮比分得更细缺点是同等条件下，加速就会慢，因为换挡是需要时间的多档位的车多数处现在豪华车和商务车上档位少的车因为齿轮比没法分得很细，则换档时能感觉到比 。
并不是这样的，如果变速箱的档位太多的话会影响汽车的性能，变速箱太多会导致汽车在变速的时候出现卡顿 。
那肯定是生活一团糟，资金浪费严重，丈夫压力山大所以有人说，成功男人背后都有一个伟大的女人对于汽车来说，如果说发动机是汽车的心脏，那么变速箱就是汽车的大脑那么多档位究竟有什么好处呢由于变速箱的主要作用是 。
理论上档位越多，发动机扭矩输出会更合理，所以变速器的档位可以多一点，但不是越多越好，太多会增加操作难度特别是对于那些扭矩峰值转速区间较窄的发动机而言，多挡位变速器可以大大提升其动力的发挥不少配置四挡自动 。
大多数情况下，变速器的档位越多越好档位多的变速器传动效率更高，换挡平顺性更好大部分powershift有7档，保时捷最新的powershift有8档，大部分at变速器有6档，8档，9档，10档变速器的挡位越多，换挡时的顿挫越 。
误区四档位越多，提速越快 很多大忽悠会告诉你，变速箱档位增多了，百公里加速时间减少了这是有可能，但是因果逻辑是混乱的，不是因为档位多，就提速快整车的加速性是一个多方面因素综合影响的结果比如驾驶员的 。
【变速箱挡位多了有什么好处】
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