前悬架缤智依旧采用前麦弗逊独立悬架，减震器是萨克斯品牌的，官方宣称底盘方面做了优化从细节上看，下控制臂前端带有橡胶衬套，衬套轴线与车辆纵轴线平行，而且控制臂前方的衬套都采用螺栓实现贯穿连接后悬架由于排气 。
底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式后悬架，并采用了前置前驱的驱动形式缤智 2020款 15L CVT精英版内饰以黑色为主色调，看着会稍显单调沉闷配置上该车标配了刹车辅助发动机启停技术牵引力控 。
【缤智采用什么悬架】本田缤智是四轮独立悬挂，缤智后轮不是独立悬挂的 独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的 。
实车光泽度MAX，多余的外观元素没有，整体的设计很和谐，飞翼式前脸，两侧搭配羽翼式LED前大灯，很适合当下大众的审美需求老江之前有试驾过缤智15L CVT精英智享版车型，外观真的很有运动气息，如果你喜欢外观漂亮的车型的 。
在底盘方面，两车都采用了麦弗逊前悬而后悬挂方面，逍客采用了多连杆独立悬挂，而缤智则为扭力梁式后悬挂 扭力梁后悬架结构简单，但缺点也比较明显由于两侧车轮存在连接，当一侧车轮跳动时，另一侧也会不可避免地会受到影响，影响操控性能 。
缤智采用什么悬架缤智的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力这种悬架搭配方式是非常常见的一种搭配，常见于中低档紧凑型汽车中，有些人看到后悬架类型时可能会不开心当然，扭力梁非独立 。
这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是cvt变速箱cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性缤智的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 。
xrv和缤智区别 两辆车使用的悬架是一样的xrv和宾至的前悬架均采用麦弗逊悬架，后悬架采用扭力梁悬架Xrv和宾智是姊妹车型，采用相同的底盘和相同的动力总成新款xrv和宾智共使用两台发动机，一台是15升自然吸气发动机 。
新款宾至和xrv的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架Smart和xrv是姊妹车型这两款车的设计差不多，底盘一样，发动机变速箱也一样，只是价格上有些差别宾至和xrv的外观都很好看，这两款车受到了 。
该发动机搭载ivtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体匹配这台发动机的是cvt变速箱宾至的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架宾智是本田旗下的一款小型suv这辆车的设计相当不错新款宾 。
油箱容积为50l，车身重量为1227kg2020款本田缤智前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式后悬架，搭载了15l自然吸气发动机，最大马力是131ps，最大扭矩是155nm，最大功率是96kw，与其匹配的是6挡手动变速箱 。
转向方面，全新缤智依然保持了本田一贯的好掌握操控感强灵活性强的特点方向盘的握感舒适，转向阻力适中，老少皆宜，用起来属于指哪打哪，驾驶过程中没有感到虚位悬架方面，新缤智采用前麦弗逊式独立后扭力梁式非独立 。
本田缤智15l是四缸发动机缤智一共使用了两款发动机，一款是15升自然吸气发动机，另一款是15升涡轮增压发动机这款车的长宽高分别是4328毫米，1772毫米，1605毫米，轴距为2610毫米本田XRV是什么车本田XRV定位为小型 。
缤智的优点和缺点如下1缺点 舒适性较差缤智为了追求所谓的运动性，采用了偏硬的悬架调校，这大大降低了乘坐的舒适性，特别是过一些起伏路面的时候，车内人员能够感觉到明显的颠簸此外，全新缤智虽然在隔音方面进行了 。
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