这一方面有日产战略上的原因这一代玛驰是在2010年8月份正式在国内市场上市的，一直到现在，差不多已经过去快十年了？可是这十年当中国产版的玛驰并没有换过代，只是进行过小修小补，并且最新也只更新到2015款反观对手 。
【玛驰到底有多小】到了1998年，March成为了首个在欧洲产量超百万辆的日本车型，万万没想到吧时至今日，March在欧洲每年仍保持着6万辆左右的销量成绩，在小型车竞争最为激烈的欧洲，这个成绩算是比较好的了但是在中国市场就是卖不起来 。
玛驰所搭载的全新15L发动机，动力充沛 方向盘转向清晰精准，反应灵敏，最小转弯半径仅为45米，为同级车之最，无论是泊车还是穿越狭窄街道，都游刃有余 。
日产玛驰在国内的销量其实不太好，一方面是由于过于小众的萌化外形，一方面价格相对来说还是比较高，不过合资品质以及AT变速箱都是同级的亮点这款车搭载12L15L发动机，其中15L自动 。
东风日产目前最小排量的车是“玛驰”，型号是“2015款 12XE MT 易享版”，厂家指导价598万元人民币该款车的排量是12L具体1198ml，具有3气缸，L型排列，自然吸气发动机，该发动机的最大功率是54KW，压缩比是 。
作为日产旗下的主力小型车，第一代玛驰整整生产了10年1992年玛驰迎来了第一次换代，在当时，圆润可爱的车身使得玛驰很受女生们的喜爱2002年，第三代玛驰上市，也是被大众最为熟知的一代，时至2009年，玛驰累计销量565 。
玛驰是同级别小排量两厢车里为数不多的15排量，这一点很是很满意，质量也很好城市里停车方便，动力太有富余了，而且油耗很低很低，跑长途还会低一些，油耗低，空间大，耗油低，停车容易日产的品牌，质量也很可靠 。
东风日产旗下的最小车型，喜欢“NISSAN”品牌的年轻人终于有了力所能及的选择，国际化的外形设计，成熟够用的动力，不太小的内部空间，再加上比较适中的定价，玛驰有足够的理由进入预算有限的代步车推荐列表9雪佛兰斯帕可售价778888 。
1后排空间偏小即使与同级车相比2前座不能调高低，后座头枕不可调，座椅档次较低 3发动机噪音比较明显，精细感不及其它日产车型，轮胎偏窄，实际极限抓地力一般435圈的方向盘总圈数比较多，调头要多打 。
个人认为玛驰更好，玛驰的性价比也更高玛驰并不像很得多小型车那样有直接的亲和力，或许有些人会觉得长得有点愣，或者说超前玛驰外观设计并不夸张，整张前脸最为夸张的部分莫过于“大嘴”，但是它的大嘴并不带有任何 。
日产玛驰二手车个人觉得不是很好，而且也不值得买1日产玛驰这款车的车内空间真的很小，如果在上面坐了5个人会觉得非常拥挤2还有就是在设计方面不是很合理，操控性也不是很好，而且这款车的车龄估计也差不多有10 。
1日产有时候造车真的很大胆，比如明知道中国消费者大部分喜欢尺寸比较大的车的时候，还让东风日产引进了玛驰这款车，2010年玛驰就已经正式引入中国生产了，定位于小型车，可是尺寸比小型车还要小2如果和小型车的标杆 。
您好，首先来说，这车的发动机及变速箱性能及技术比较成熟稳定，完全没有什么故障率，而且燃油经济性比较好，只是这车空间比较小，适合小身高的女性使用 。
手动挡比自动挡省油在同等条件下，自动挡的油耗比手动挡高是因为自动挡的变速器中有一个液力耦合器，在工作时会损失一部分能量这也是自动挡比手动挡油耗高的主要原因 手动变速器多采用变速箱，机械传动效率高，延时低 。
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