比亚迪秦贬值太厉害了 _云知道

【比亚迪秦贬值太厉害了】秦是一辆油电混合车，东北地区不适合；行驶里程12万公里，售价878万，2019年上牌的比亚迪秦新能源19款高续航版尊贵型，行驶17万公里，售价84万，2019年上牌的比亚迪秦新能源19款高续航版豪华型，行驶里程14万公里，售价79万；十万元左右二手车折价是按照在无事故的情况下，第一年折30%第二年折3540%第三年折4045%以此类推，不足一年按一年算但是也跟车的状况有关系，像您的车四年才跑了十五万也算是车况好的，可以按照三年的折价算；比亚迪秦质量不错，值得购买外观方面，全新比亚迪秦燃油版采用了家族式最新的设计语言，整体造型非常的时尚运动前脸部分，新车搭载一款大尺寸的前进气格栅，并且内部经过大量的横向镀铬装饰条构成，营造出了极佳的视觉效果。

比亚迪电动车一般6月份或12月份会降价，商家为了统计销量会在半年一年截止时间时降价；受到地球维度及太阳光照强度的影响，北方的冬天普遍比南方的冬天气温更低时间更长，低温条件会导致比亚迪秦PLUS纯电的续航里程大打折扣第四，追求科技感的不建议买比亚迪秦PLUS纯电的科技感并不强，车内只搭载了一块10；三年跑了十五万公里的比亚迪秦混动版15款以前是专门跑滴滴的现在营转非，个人建议慎重考虑，一方面营转非手续车子是八年使用期限，还有就是混动车型保值性比较差；你好，这个要看车子的外观和实际的内饰，可以咨询当地专业修理人员；因为这款车口碑和性能各方面不好，所以很多人买了以后就后悔，后悔了就卖，就会有那么多二手车；举例说明，秦的启动电池只保三年，三年后过保，坏掉，必须自费更换，因为秦的小电池是铁电池，三头电池，并且带数据通讯端口，所以无法用两头铅酸电池代替，只能从比亚迪拿货换如果说秦燃油版和秦混动版尺寸上有差距，那在。
随着现在的经济情况越来越好，所以有越来越多的汽车出现在了大众的视野之中，让很多人都感觉到不知如何选择比亚迪，所推出的秦Pro就是一款性价比相对来讲还是非常高的车，但是这一款车整体的销量却不是特别好，那么在这种情况；秦Pro燃油版虽然不是十万辆车中的热卖车，但也不是低质车这款车销量差只是因为最初的产品定位不合理看了失去价格屠夫光环的比亚迪车，会有些失望所以上市之初就确定了这款车的销量可能很不理想而且销售业绩正如；不推荐购买，BYD的车贬值的很快，再者这个车有点贵，还不如买10W+的合资车，多的钱够烧几年油了；一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱。