1、帕拉梅拉不会容易刮底盘，因为配置了保时捷主动悬挂管理系统PASM，他能主动根据当前的行驶条件和驾驶方式连续调节每个车轮的阻尼力，PASM作用是减少车身运动，进而提升所有四个作为的舒适型，一定程度上提高了汽车的通过性那；跟海浪有关的我都喜欢，吉波利的排气声浪可以开关，平常一般都关着，再就是车子动力充沛#最不满意 悬挂偏硬，过减速带明显颠簸，后排空间还是有点偏小，跟帕拉梅拉比强点有限#空间 比较中肯的是空间确实一般，前排是；帕拉梅拉空气悬挂关闭方法在显示屏中，打开菜单，选择运动模式底盘低，自动模式自动改变高度通过按钮调节不清楚，不过肯定有 只要是空气悬挂空气弹簧，充气多了当然底盘高了我12年5月买车，最停一晚上就爬在上了；这款车的高速性能很好，只要路况好，很稳定，不适合跑烂路和山路，适合高速和平路帕拉梅拉百公里油耗为93L100km，据网上车友反馈实际平均油耗为132L100km；要是K哥提了一辆帕拉梅拉，第一件事就是去换21寸轮毂 进入车内，只能说D级车还是D级车，大是真的大，在副驾驶腿伸直的情况下，后排还能有非常宽裕的空间123英寸的中控大屏自带CarPlay，这对K哥这个重度Car 。
【帕拉梅拉能过减速带吗】2、保时捷帕拉梅拉也可以 气质这个东西跟开啥车没有关系没气质的女人就是开飞机都没气质，有气质的女人哪怕骑自行车都很有气质的只能说有气质的女人开啥车更有气质一般开白色的宝马，或红色的都行，再有钱就红色的玛莎拉蒂吧，更；有脚刹是全车前后轮行车中的制动，手刹只是后轮而已一般换刹车片都是全车一起换，也就是前后要一起换，至于花多少钱这得看你的车型是什么样脚刹是全车前后轮行车中的制动，手刹只是后轮而已一般换刹车片；这种路开帕拉梅拉显然没有问题，不管带不带空悬，都没有问题走阿里的话，南线轿车可以过，主要是糟蹋车，不定什么地方就有一大坑，路况不熟的话，托底爆胎是比较常见的，好在南线修车的地方比较好找 如果不在乎新车；帕梅和911的定位本身就完全不一样911的定位就是超级跑车，因为考虑到风阻系数和气动性操作性等，底盘必然是极低的但帕梅的定位就是大型行政轿车，操控性和风阻系数是要为舒适型让道的所以它的底盘相比于911来讲是高 。
3、看什么路况了，土路那就得多注意底盘，柏油路或者水泥路没什么问题底盘比较低路况不好肯定磕底盘；对于这款车型来说，还是非常适合跑高速的，在高速行驶的时候，车辆的稳定性和舒适性都是非常不错的相关介绍 帕拉梅拉在外观造型上，可以说帕拉梅拉完全充满自信，因为这颜值完全可以吊打绝大多数车型低趴的车头，引擎盖上；保时捷帕拉梅拉能文能武，商务运动相兼顾，上可追高铁，下能刚超跑，每个人的梦想之车 帕纳梅拉这款车几乎没有任何短板，这就是它最独特的魅力，全方位的表现都很强势，所以自然会有很多人喜欢她如果非要吹毛求疵挑毛病，那么帕纳；太平洋汽车网帕拉梅拉可以通过减速带保时捷panamera搭载了一台29升双涡轮增压v6发动机，这款发动机的最大功率为243kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4900转每分钟帕拉 。
4、如果在经过减速带时车子出现了异响，那一般是底盘传来的异响，这是由于底盘上某些部件出现了老化现象引起的，还可能是减震器传来的异响汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的，这些橡胶衬套长时间使用会出现老化现象底盘上的橡胶 。
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