1、宝马新5系已经在国内正式上市，共推出17款车型，有低高功率20T30T直六以及20T混动的动力可供选择，售价区间为4269~6039万元，下面这组美图来自宝马德国，车型为标轴G30新5系540i xDrive国外版本的新宝；日常通勤每天30多公里，想要的感觉就是白天堵车的时候能开着舒适点，晚上回家的时候可以感受到推背感经过朋友分析推荐，最终决定下手540I，30T直列六缸B58发动机，340P大马力，官方数据0到100加速51秒，车身尺寸也不是 。
2、486538万元，官方降价22万元在价格上要比540i指导价59896039万元便宜近8万元而且A6L 66TFSI是长轴版车型，即能家用又可以偶然撒野的存在，且四驱模式也能为庞大的车身带来较强驾的驶安全性；本期是宝马客车主评车的第55篇文章，迎来了540Li这台国内5系家族最强劲，最豪华的车型TA有着直列六缸发动机的绵密和平顺，舒适的乘坐体验，但车主究竟因何而选择这样一台售价不菲，甚至当初可以买一台7系的540Li？原因其实很简单；五系的内饰在同级别里中规中矩，谈不上好看，但也还是精致，毕竟宝马不是靠内饰吃饭的 大街上几乎见不到这个数字，据说我这台是他们建店以来第一台540i偷笑“巴伐利亚机械制造厂”这是较为官方的说法，关乎于各种时间；3，宝马m3，要换代了，没钱，不喜欢内饰，不过真的是好车 m4，没钱，不实用 m5，我有这想法我都觉得我疯了 宝马5系，跟销售说想买540li，销售说看看有没有库存，5分钟后没有销售说要不您开开530，我说；其实用宝马540和雷克萨斯350作比较，对于双方来说都有点不公平，毕竟二者定位差异太大了前者是灵魂运动员后者是科技节能标兵先说5系，宝马5系虽然内饰设计上少了点亮点，但从驾驶到配置再到乘坐感受都没有什么弱点 。
3、1迈腾，该车身尺寸为长4865mm宽1832mm高1471mm，轴距2871mm2款宝马540i系，该车定位中大型车，它的车身尺寸为长5087mm宽1868mm高1500mm，轴距3108mm经过两车数字对比，这两款车的空间大小相差无几；今天所要聊的这款宝马五系进口版本的指导价42396039万均满足国六排放标准今天聊的就是30T的版本车型，目前苏州地区的优惠有四万多当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手宝马540i的，也可以私信到小编喔内饰；宝马540i标轴和奔驰glc43相比个人认为还是宝马540i好一些，车子的操控性方面宝马540i相对更有优势；540i中规只有风尚运动 主动进气格栅 前脸有点胸嘻嘻后期可能换一个熏黑mp的格栅 勺子日行灯 BMW随动LED 没钱选自适应或者激光心碎最爱这个角度 别人眼里的“人傻钱多”我觉得标轴最好看了 不觉得很BMW么 特别是远处 。
4、挺好的，可以按照个人喜好购入国外有位车友提了一辆贝尔尼纳灰色的新5系，不过是国内得不到的M550i宝马540i这台5系的配置基本上都是按照最高标准搭配的，总体而言，这是一台令人满意的车型，如果感兴趣可以多搜集一些图；3性价比真的很低，买这540的钱差不多可以买低配的7系了，但是怎么说呢，萝卜青菜各有所爱吧4还是液晶钥匙，虽然功能还可以，但是屏幕的反应速度太慢了，而且显示效果也很一般最后总结成一句话，540i车是台好车；540i算是这个级别能把舒适和运动权衡得最到位的一辆车了，可以商务，可以居家也可以偶尔骚一把 这一个月开下来，虽然避震比长轴硬点，还是更偏向舒适，过弯依旧会觉得这是辆大车，如果你很追求操控运动，可以考虑别的 。
【宝马540i值得买吗】
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