副车架就在汽车前面的悬架和后面的悬架中间如果想看到副车架,需要将整个汽车使用举升机升起来,只有这样才可以看到副车架有些车会使用钢来制造副车架,有些车会使用铝合金来制造副车架使用铝合金来制造副车架可以降低 。
副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分传统的没有副车架的承载式车身,其悬挂是直接与车身钢板相连的因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件,并非总成在副车架诞生以后,前后悬挂可以先组装在副车架上 。
副车架可以看作是前后桥的骨架,是前后桥的组成部分副车架不是一个完整的车架,而是支撑前后轴和悬架的支架,使轴和悬架通过它与“主车架”相连,习惯上称为“副车架”辅助车架的作用是阻挡振动和噪音,减少它们直接进入 。
性能方面,主要目的是减少路面振动的引入,提高悬架系统的连接刚度所以带副车架的车在行驶时会感觉底盘非常扎实紧凑但是副车架悬挂软硬的设定也面临着像悬挂调校一样不可避免的矛盾副车架悬挂软的话可以很好的隔离汽车 。
【副车架在什么部位】副车架并非完整的车架,只是支承前后车桥悬挂的支架,使车桥悬挂通过它再与“正车架”相连,习惯上称为“副架”副架的作用是阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢,所以大多出现在豪华的轿车和越野车上,有些汽车还为 。
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