1、东南dx5三大件中的发动机出自沈阳航天三菱公司变速箱出自日本爱信底盘出自韩国现代以下是关于东南dx5的相关介绍1动力方面东南DX5搭载三菱全铝4A91MIVEC发动机及4A91TMIVEC涡轮增压发动机，最大功率达115\5600kW\rpm 。
2、DX5变速器手排15L是5速的，15T手排是6速日本爱信生产的，CVT是比利时PUNCH 第三代8速变速器 。
3、东南DX5和远景X6都配置的是CVT变速箱，搭载无级变速箱的汽车称为无级变速汽车无级变速是自动箱里面的一种，也叫CVT变速箱，比普通的自动变速箱换挡更平顺，没有冲击感，油耗也比普通的自动箱低这个还是要根据你的需求 。
4、与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱东南dx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提升了，车子的操控性也会提高 。
5、Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转东南dx5的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂 。
6、2019年款东南DX5 15T车型搭载的是南京邦奇公司生产的模拟八速无级变速箱，型号VT3 。
7、变速箱与发动机的配合非常默契，CVT变速箱的平顺性非常适合车辆的日常城镇道路驾驶 正常状态下行驶时，发动机的转速基本维持在14001500rpm 而当你深踩油门做急加速或超车动作时，它会稍作迟疑那么半秒，然后再去发力加速 这 。
8、SUV东南DX5搭载CVT无级变速器 CVT 优点便宜，平顺好，体积小，结构简单 缺点没乐趣，传动比不够大，省油只是理论上，需要更大功率的液压泵抵消了CVT理论的省油优势，扭矩承载能力低 。
【东南dx5用了什么变速箱】9、东南DX5搭载三菱全铝4A91 MIVEC发动机及4A91TMIVEC涡轮增压发动机，匹配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器爱信6速手动变速箱和5速手动变速箱，能够满足不同的使用需求，最大功率达1155600 kWrpm，最大扭矩达2152000 。
10、搭载了一台15T发动机，最大马力为156匹，动力输出平顺，中后段加速有着一定的爆发力，匹配的可模拟8挡的CVT变速箱没有什么顿挫，底盘采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，对车身的支撑性很好，快速过弯和并线时侧倾比较 。
11、2看日常使用情况，家用完全足够而且东南有专业的SUV底盘，而且是四轮独悬，15T的动力完全没问题同级别的车型中我还是很推荐东南dx5这款，设计让人眼前一亮，东南DX5车子性能方面总体来说个人认为优点底盘设计，还有性价 。
12、动力方面，东南DX5配备了15TL4发动机，发动机最大功率为115kw，峰值扭矩为225牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗75L100km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱 。
13、东南DX5的cvt变速箱是模拟8速的 cvt变速箱是钢带传动 没有换挡感觉的，但是行车电脑模拟出了AT变速箱的档位，让驾驶者能够有换挡的感觉，其实这一切都是假的 。
14、售价699999万元，搭载了15L和15T两款发动机，15L发动机匹配的是5MT变速箱，而15T发动机则采用了6MT和可模拟8速的CVT变速箱这两款发动机均满足国六排放标准外形设计更讨好了东南DX5继续聘用宾法操刀DX3 。
15、东南DX5共有两个排量可供选择，分别是15L和15T发动机，其中前者匹配的是5档手动变速箱，发动机的最大马力为120，峰值扭矩是143N·m，动力很一般，起步很肉，超车时也有些迟缓，油耗还是比较省，百公里在7L左右而搭载 。
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