汽车行驶结束停车时,应先熄火再挂入P挡汽车熄火后,车辆因路面不平会前后挪动一下如果先挂P挡,变速箱咬合装置是和变速箱齿轮咬住的,此时挪动会对变速箱齿轮造成一定冲击自动挡汽车进入停车位置后,先踩住刹车挂N挡 。
先挂P档正确的停车顺序用脚刹停稳车辆后,拉下手刹,挂入P档,松开脚刹,最后关闭发动机另外,先拉手刹,再挂上P档,这样手刹可以承受大部分冲击力,减少对变速箱尤其是P档的损伤 。
自动档汽车行驶结束停车时,应先熄火再挂入P档自动档汽车熄火后,车辆因路面不平会前后小小挪动一下,因为挂P档时变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,此时挪动会对变速齿轮造成一定冲击正确做法应为自动档汽车进入 。
![停车先挂p档还是先熄火](http://pic.yunnanlong.com/230219/2321295444-0.jpg)
先停车然后才踩住刹车,接着才将档位挂入n挡,然后开始松开脚刹,再拉手刹,等到熄火了以后就进P挡这个操作再严重点讲的话是会影响到变速箱的寿命的正确的操作应该是直接挂P挡,接着拉手刹柄,再熄火 。
自动挡汽车停车时,需要先挂入P档,否则汽车无法正常停车p档是驻车档,驻车关闭时使用所有自动挡的车都有P挡在挂入P档之前,必须确保汽车已经完全停稳自动变速器的P档有锁止机构,P档挂档后可以锁止最终变速器档位 。
![停车先挂p档还是先熄火](http://pic.yunnanlong.com/230219/23212932W-1.jpg)
先挂P挡再熄火实际上汽车处于所有挡位时都可以熄火如果在D挡或者R挡熄火,那么再次启动就会突然窜车,这还是比较危险的如果在N挡熄火,那么汽车就可以在外力的作用下移动,同样也有潜在的危险而P挡实际上与N挡差不 。
自动挡车先挂p挡再熄火,正确的熄火停车顺序应该是踩住刹车,挡位回到n挡,拉起手刹,挂入p挡,松开刹车,转动钥匙熄火不过目前变速箱的技术越来越成熟,即使是先熄火后挂p挡,对于汽车变速箱的损害也是可以忽略不计的 。
网上或者书上的说法是先N档,再熄火,挂P档,拉手刹但我真觉得差不多没问题,我是直接P档,手刹熄火走人 。
众所周知,停车对于很多女性朋友来说是很难的一件事情,因此自动挡车辆停车的时候,应当先把汽车停稳,然后挂N档熄火再挂P档,这是有一定原因的,接下来小编就为大家介绍一下一先挂N档熄火再挂P档 首先要知道N档和P 。
其实这样的操作顺序是错误的,正确的顺序应该是踩住刹车,挂N挡,然后松开刹车,拉上手刹,最后熄火挂P挡不同的路段,操作方式也是不同的停车地点在有坡度的路段,如果你这时候的操作是不松开刹车,接着开始进行推动P挡 。
自动挡停车时先挂P挡,其正确停车步骤是1汽车停稳后将挡位归到N挡2拉起手刹后将挡位推至P挡,即可熄火自动挡汽车的起步步骤是1坐到驾驶座后按下启动键,ACC灯亮2再按下启动键,车辆进行自检3 。
自动挡停车先挂p还是先熄火其实确保车子停稳,并拉上手刹后,先熄火还是先挂p挡在顺序上并没有太大关系只是部分车型熄火后是不允许挡位再发生改变的,也有部分车型不挂p挡熄火后拔不出钥匙,所以最好还是先挂p 。
专家意见现在的变速箱都有两组齿轮,一组是负责行车换挡的,另一组是负责停车锁止的在停车时,只要车不移动,锁止齿轮是不工作的,行车齿轮更不会起作用所以,所谓先挂P挡就会损车的观点,是无从谈起的专家的 。
先拉手刹先拉手刹,再挂P档主要受力由驻车系统承担,不会对变速箱产生压力,所以不会造成损坏所有类型的自动变速器,变速器档位在p档时,变速箱上的棘轮与变速箱内部的齿轮啮合,变速器的传动部件直接卡住,整个汽车 。
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