东南dx5用了什么悬架 _云知道

另外几乎是同级车中独一份的多连杆独立悬挂则显示了东南汽车足足的诚意，得益于此，DX5的超控性和舒适性将更具优势搭载15T+CVT模拟8速也算是超越同级的配备，这款15T发动机是由三菱同类产品升级而来的全铝发动机；东南DX3和东南DX5相比东南DX7性价比更高，毕竟DX7高一个级别，空间，舒适性方面更有优势东南DX3搭载全新一代三菱全铝4A91T的15T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，最大扭矩220N·m另外，在底盘上，东南DX3采用前；2看日常使用情况，家用完全足够而且东南有专业的SUV底盘，而且是四轮独悬，15T的动力完全没问题同级别的车型中我还是很推荐东南dx5这款，设计让人眼前一亮，东南DX5车子性能方面总体来说个人认为优点底盘设计，还有性价。
【东南dx5用了什么悬架】

后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式总的来说，东南DX5的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗快到评论区说说你的看法吧图文摄太平洋汽车网问答叫兽；东南DX5底盘悬挂前悬挂是麦弗逊独立悬挂，这个悬挂的下摆臂加粗了；底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式总的来说，东南DX5的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗欢迎大家在评论区说说你的看法；全系标配前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，造价更高，同级少见，日常使用中过弯过坎更平顺，稳定东南DX5前麦弗逊+后多连杆的独立悬架操控性能表现出色，离不开安全配置的支持东南DX5的全维安全防护系统，为安全驾驶保驾；前轮是的，后面也是多连杆独立悬挂。

dx5和a5底盘都是比较好的，它才用了三菱底盘设计，希望我的回答对你有所帮助，望采纳；搭载了一台15T发动机，最大马力为156匹，动力输出平顺，中后段加速有着一定的爆发力，匹配的可模拟8挡的CVT变速箱没有什么顿挫，底盘采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，对车身的支撑性很好，快速过弯和并线时侧倾比较。
东南DX5搭载三菱全铝4A91 MIVEC发动机及4A91TMIVEC涡轮增压发动机，匹配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器爱信6速手动变速箱和5速手动变速箱，能够满足不同的使用需求，最大功率达1155600 kWrpm，最大扭矩达2152000；东南dx5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提升了，车子的操控性也会提高如果大家对东南dx5感兴趣，可以去试驾一下；动力方面，东南DX5配备了15LL4发动机，发动机最大功率为88kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗69L100km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的；动力方面，东南DX5配备了15TL4发动机，发动机最大功率为115kw，峰值扭矩为225牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗75L100km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱。
动力方面，东南DX5配备了15LL4发动机，发动机最大功率为88kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗69L100km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱。