并用管路连接成一个封闭的循环系统 ， 让制冷剂从液态变成气态时吸收热能 ， 通过这种方式来实现制冷通俗地来讲 ， 汽车空调与家用空调工作原理相同 ， 最大的区别就在于汽车空调使用发动机带动压缩机 ， 而家用空调用电动机带动；汽车空调工作原理主要分为以下四个过程1汽车空调工作原理的压缩过程压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体 ， 把它压缩成高温高压的气体排出压缩机2汽车空调工作原理的散热过程高温高压的过热制冷剂气体进入；汽车空调制系统的工作原理其实就是初中物理学到的液化时放热 ， 汽化时吸热的原理详情如下加热原理发动机的传动带带动压缩机运转压缩机气体制冷剂被压缩成高温高压的气体制冷剂 ， 然后送到冷凝器室外机散热 ， 在常温高压下 。
【汽车空调工作原理】
很多车主都知道汽车空调制冷系统可以吹凉风 ， 降低车内的温度 ， 但是却不知道其工作原理 ， 那么我们来简述一下汽车空调制冷系统的工作原理先由传感器检测车内的温度以及发动机冷却液的温度 ， 再将这个信号传输出去 ， 信号发送至；汽车空调采用压缩机制冷 ， 利用制冷剂的气化和液化过程 ， 吸收车内的热量压缩机和冷凝器将气态制冷剂压缩冷凝成液体 ， 液体制冷剂在蒸发箱里气化成气体 ， 吸收热量 。
一汽车空调的工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷由于R12对大气臭氧层的破坏 ， 出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷；虽然不同车辆的空调结构都有所区别 ， 但其工作原理基本相同简单来说就是用制冷方式 ， 将车内温度降低 ， 以达到驾乘者感到舒适的环境温度一般情况下 ， 热量总是从高温区流向低温区 ， 而空调的目的则是将车内空气中的热量转移到；制冷系统的工作过程如下当压缩机工作时 ， 压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂 ， 经压缩 ， 制冷剂的温度和压力升高 ， 并被送入冷凝器在冷凝器内 ， 高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化；汽车空调工作原理过程是吸热过程雾状制冷剂液体进入蒸发器 ， 因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度 ， 故制冷剂液体蒸发成气体制冷原理 ， 启动汽车空调系统后 ， 压缩机工作 ， 驱使制冷剂在密封的空调系统中循环 ， 压缩机将气态制冷剂 。
1汽车空调工作原理的压缩过程压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体 ， 把它压缩成高温高压的`气体排出压缩机2汽车空调工作原理的散热过程高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器 ， 由于压力及温度的降低 ， 制冷剂气；用制冷剂的特性 ， 在其压力下降时 ， 吸收通过蒸发器外表面空气的热量 ， 达到降低气温的目的高压液体经过节流膨胀阀降压降温流入蒸发器 ， 并在相应的压力下蒸发 ， 吸取周围热量 ， 同时车内侧风扇使车内空气不断进入蒸发器的翅片 。
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