气体又被压缩机吸入进行下一轮循环这样 ， 通过制冷剂在系统内的循环 ， 不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中 ， 使车内空气的温度逐渐下降从制冷系统的工作过程中 ， 我们可以看出制冷剂在系统里不断循环流动 ， 每一循环包；汽车空调工作原理过程是吸热过程制冷原理 ， 启动汽车空调系统后 ， 压缩机工作 ， 驱使制冷剂在密封的空调系统中循环 ， 压缩机将气态制冷剂 ， 压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机 ， 并经管路流入冷凝器后 ， 在冷凝器内散热降温；1汽车空调工作原理的压缩过程压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体 ， 把它压缩成高温高压的气体排出压缩机2汽车空调工作原理的散热过程高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器 ， 由于压力及温度的降低 ， 制冷剂气体冷凝成；汽车空调压缩机工作原理如下压缩机在整个系统中 ， 担负着压缩驱动制冷剂的作用 ， 在发动机的驱动下 ， 持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽 ， 压缩后形成高温高压冷媒蒸汽 ， 排至冷凝器 ， 为冷媒在冷凝器中持续凝结放热；汽车空调工作原理 汽车空调制冷系统由压缩机 ， 冷凝器 ， 贮液干燥器 ， 膨胀阀 ， 蒸发器和鼓风机等组成之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统制冷系统工作 ， 制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动每个循环又四个基本过程 。
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