雪佛兰伏维拉姆倒下了“骨折”，11.5W下降到7.9W，为什么仍然很难出售？因为汽车工业已经达到了饱和阶段，所有品牌都是前所未有的，他们的日子不好，还有自己的日子 - 一揽子品牌不好，一些合资企业也是一样的，特别是因为近年来，审美口碑越来越差，其销量下降是最直观的表现 。
因此，为了赢得市场销售，别克和雪佛兰获得了巨大的折扣，就像别克新的硬和雪佛兰的瑞巴XL一样，这一系列的型号非常大，好 。在大量的消费者之后赢得了很多消费者，销售额赢得了很多消费者开始改善，这是简单而粗鲁的，但这对消费者来说真是个好消息 。
鉴于此，许多类型的汽车公司在自己的品牌中有一个缓慢胜利的局面，他们将采取这种简单的粗鲁，也是最直观的手段，这辆车告诉今天也使用这场镜头，以抓住市场并提高销售额，直接从11.5W到7.9W，但没想到甚至扮演这种“骨折价格”仍然面临销售的情况 。
Wallando不应该了解它 。事实上，这辆车是2018年9月在雪佛兰的跨境汽车，或7架跨境汽车，那么为什么是一辆跨境汽车？事实上，它是因为它具有SUV的可动性，还是MPV模型的空间 。实际上，此模型的列表在市场上，并且计算出创建新模型 。
但是，从今天的销售和情况来看，虽然这一模式不是很长一段时间，但它只是一年多，但要约可以确实被称为“骨折”，入门级模型终端，有3.58的折扣W，也就是说11.5W直接下降到7.9W，那么原因，如此经济效益的联合销售车市场销售应更好，但现实是残酷的 。
19年来，我全年只出售了2.6W 。平均每月销售额仅为2000左右，4月份销量仅为217，销量很差，所以雪佛兰也开始采取最直观，最简单的鲁梅内德，价格切割，但在价格上涨后，瓦兰多销售额没有增加，所以为什么卖得这么难？我们可以分析Wallando的产品能力 。
虽然价值好，但总体而言也是更具活力的，实用性也很强烈 。内部空间性能是最大的优势 。配置也很好 。7.9W进入级模型配备了一系列多功能转向轮 。配置，最值得一提的是沃兰多也是一个模型，在同一价格之后并不多，它真的很好现在起 。
【沃兰多为什么定价那么低 沃兰多油量低】然而，Voland的最大失败是电力，配备1.3T涡轮增压发动机，配套6MT和6AT变速箱，发动机还符合国家标准，但不幸的是，1.3T发动机依赖于致命的劣势，但这一点缺点已经涵盖了Wolando的所有优点，即使颜色很高，它的高空间配置也是优异的，并且对中国人来说可能是不可接受的 。
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