（五）宝马冰雪驾驶培训《寓教于乐的真课程――体验宝马冰雪驾驶培训课程》
使用车型：华晨宝马328Li
征服雪地利器：车载电子安全系统、雪地胎
体验科目：学习如何在雪地安全驾驶，体验定圆漂移 。
收获：
1、冰雪路面的驾驶坐姿大部分都跟我们的日常要求很像，比如座椅前后位置和方向盘调节等等，针对冰雪提出的不同要求是，要尽量调高坐姿，以离车顶一掌距离为佳，还要解开厚外套再系紧安全带，保证安全带够贴身 。
2、冰雪路面的安全驾驶要领：一是要比平时更加提前预判、做动作；二是要发挥车载电子系统如ABS、ESP（宝马叫DSC）的作用，该用力踩刹车就踩刹车；三是要记住雪地轮胎的安全重要性永远高于四驱系统 。
（六）保时捷凌驾风雪试驾活动《炙手可热的冰雪训练 2015保时捷凌驾风雪体验》
使用车型：保时捷911、Cayman、Boxter、Macan等全系列车型（没有918）
征服雪地利器：车载电子安全系统、雪地胎
体验科目：保时捷凌驾风雪试驾体验，全程关闭PSM车身稳定系统，学习实现钟摆转移车辆重心以达到漂移的效果，在有着宽阔的高速弯和连续的低速S弯组合的冰雪赛道上驾驶，并作出漂移和钟摆滑行的动作 。
收获：
1、冰雪天气会让车辆的动态反应变得缓慢，转向或者加速的动作都需要等待车辆慢慢反馈给驾驶者，而且驾驶动作一点都不能粗心，因为每个错误的操作都会被放大，并反映到车辆动态上，油门或者转向多了，或许几秒后等待你的会是冲出赛道 。冰雪天气对于驾驶技术的要求更为高阶，加速和制动的动作要比平常更温和，否则只有轮胎空转或者刹不住车 。
2、想在冰雪路面作出非常炫丽的驾驶动作，首先要留意路面摩擦力，冰面和雪地是两种状态，前者会非常光滑，后者还能多给轮胎些许附着力；其次车辆重心会影响漂移摆动的方向，如果你想做到S弯连续漂移，你必须提前理解重心转移的问题；最后剩下的就是油门和转向配合，油门深了还是浅了，转向什么时候多了，什么时候该多补一点，这对维持漂移姿态非常重要 。当然，后驱和四驱车辆的驾驶技巧的相关知识也必不可少 。
【车在冰雪上跑 会发生什么 车跑冰雪路面左右晃】从传祺到奥迪，再到Jeep和路虎，最后升级到保时捷，主动安全装备越高级，冰雪驾驶的安全性和趣味性越高，当然这些都是以付出越来越多的金钱为代价的 。可是大多数人都不能随心所欲地选择最好的车和最高级的安全配置，那么我们购车时哪些安全装备是冰雪驾驶必不可少的呢？
1、安全气囊：任何情况下都是标配，这个就不多说了 。
2、ABS防抱死制动系统：纳入购车标配 。一般前轮抱死会使转向失控，后轮抱死会发生侧滑，而装备ABS的车辆能够在车轮抱死时防止车轮完全抱死不致出现失控的情况 。
3、TCS牵引力控制系统：纳入购车标配 。在低附着力路面行驶时，能够根据路面情况抑制驱动轮打滑，平顺起步 。
4、ESP（或VSA或VSC或VDM）车身动态电子稳定系统：纳入购车标配 。它能够根据车辆行驶状态信息进行分析，帮助维持车身动态平衡，是比较高级的防滑装置 。
5、重要的辅助安全装备：EBD（电子制动力分配系统）、EBA（紧急制动辅助系统）等，能给车辆更多安全保障 。
除此之外，冰雪路面驾驶还需要注意什么？
1、低温下装备雪地胎：顾名思义雪地胎就是适合冬季雪地行驶的轮胎 。当温度低于-7摄氏度时要更换雪地胎，雪地胎的特殊材质使得它在有效温度范围内（一般是-7摄氏度到-40摄氏度），能够产生比四季胎更大的摩擦力，提高车辆在冰面上行驶的操控性和安全性，不过雪地胎也是有物理极限的，可不要以为装上它就能开启无敌模式 。此外还需要注意的是，由于雪地胎较软，常温下使用会增加行驶阻力和路燥，也会更费油 。
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