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车辆行驶，离不开变速箱，变速箱离不开发动机，发动机想要运转，就少不了机油对它进行的润滑，足可见机油对发动机的重要性，今天，就跟着维修技师，咱们一起来看一下发动机的润滑系统，一般它都会出现什么样的故障，出现了故障，怎么解决，都是哪些地方有问题！咱们往下看：
发动机润滑系技术状况不良,会加剧机件的磨损,直接影响发动机使用寿命 。正常情况下，汽油发动机机油压力为196-392kPa 。压力过高或过低都会影响发动机正常使用 。
润滑系统主要由机油集滤器、机油泵、机油滤清器、油底壳以及机油冷却器组成 。
润滑系统的常见故障为机油压力过低、机油压力过高和机油消耗量过多 。此外，机油变质也是润滑系统比较常见的故障 。接下来，就跟着维修技师，咱们挨个说一下：
一、机油压力过低
1、故障现象：
发动机在运转后机油压力警告灯闪亮；发动机运转中机油压力低于标准值或机油压力突然下降；曲轴箱油面升高，并有浓厚的汽油味和水珠 。
2、故障原因：
（1）油底壳中机油不足或机油粘度过小； （2）限压阀或旁通阀调整不当或失效；
（3）机油泵工作不良； （4）机油集滤器堵塞；
（5）曲轴、连杆或凸轮轴轴承间隙过大； （6）汽油泵膜片破裂或气缸垫、衬套有裂缝 。
⑺ 机油变质劣化（混有水或燃油）、温度过高；
3、故障诊断与排除：
(1)将车辆停放在乎坦地面上，拔出油尺，检查润滑油油面高度过低，应加足润滑油 。若油面
【轿车机油压力多少正常吗 柴油机油压力几个正常】(2)观察油尺上润滑油颜色，若呈现乳白色，说明润滑油渗入水份已变质，粘度下降使油压偏低，应给予更换 。
(3)拆下机油压力传感器，装上机油压力检测表，若机油压力达到规定值，而机油压力表指示的油压过低(或机油警示灯不灭)，说明机油压力传感器或机油压力表故障 。换上新的机油压力传感器，起动发动机怠速运行，若机油压力表指示正常(或机油警示灯灭)，则机油压力传感器故障 。若故障现象依旧，表明机油压力表故障 。
(4)若机油压力表指示的机油压力在怠速、2000r／min时均低于规定值，应将检测表安装在气缸体主油道机油压力传感器位置上，起动发动机，检测机油压力 。若压力仍高于规定值，说明滤清器至主油道间有堵塞或限压阀故障 。若压力无多大变化且较低，拆下限压阀清洗，在弹簧后端面加装垫片后重新进行压力检测 。若机油压力明显提高，说明限压阀故障 。
(5)加垫后压力仍偏低，应拆下油底壳，检查集滤器是否堵塞、曲轴轴承和连杆轴承间隙是否过大 。若是，应加以修复 。
(6)上述检查均正常，说明故障为机油泵磨损过多 。
二、机油消耗过多
1、故障现象：
机油消耗量明显增大，超过规定范围，排气管冒蓝烟 。
2、故障原因：
（1）曲轴、凸轮轴油封或某处密封衬垫漏油；（2）气门导管磨损过甚；
（3）机油压力过高； （4）活塞环及气缸磨损严重；
（5）曲轴箱通风不良，造成曲轴箱内压力过高 。
3、故障诊断与排除：
(1)检查发动机上是否有机油泄漏的痕迹 。若有，在清洁好发动机外部油污之后，起动发动机，观察泄漏情况，或往发动机润滑油中加入荧光检漏剂，起动发动机后用荧光检漏仪检查机油泄漏部位 。如有泄漏应予以修复 。
(2)使发动机中速运转，观察发动机排气烟色 。若排气管排出的是蓝烟，则应检测发动机气缸压力 。若气缸压力过低，同时出现发动机动力不足，起动困难，急加速敲缸，则说明发动机活塞环磨损过多或活塞与气缸壁间隙过大，应对发动机进行维修 。
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