哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家铁头 。因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头 。经过各种努力，终于成为了检车家一枚二手车检测师 。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事 。
铁头昨天刷到一条抖音，日产GTR的驾驶舱视角，副驾妹子羡慕闺蜜的男友开的是保时捷，主驾小伙儿阴沉的嗓音：他那只是个马坎！妹子：什么马坎，人家是保时捷！小伙儿：保时捷马坎，那车只要60万，我车可以买它三辆！妹子：可是，你这是日产诶！小伙子仰天长叹：啊...！伴随着一脚有力的油门...
GTR车主心里的苦谁能懂？哈哈哈！
其实要论性能，东瀛战神真没有尿过谁，不到200万的造价，却跑赢了众多的大牌超跑，在各项世界大赛中拿冠军拿到手软 。还有它那惊人的弹射起步，在百公里加速成绩中，仅用时2.8S，创造了一个平民跑车神话 。除了赛场无敌，GTR还以强大的改装潜力成为民间快车手的至爱，是全球玩车一族的终极玩具之一 。
男人眼里，GTR是神；而在小姐姐眼里，它就是一个破日产 。法拉利保时捷玛莎才是小姐姐的最爱！所以男人有时候会面对一个困难的选择，要GTR还是要爱情？这次的客户小哥非常聪明，先帮女友提了一辆卡曼，然后自己来买GTR 。别问铁头怎么知道的，因为那辆卡曼也是铁头帮忙检测的 。
这就是今天的主角，一辆2014年上牌的白色GTR，商家要价接近90万 。国内停止引进后，二手车的行情一直居高不下，但车迷的热情一点不减，神车的号召力可见一斑！快速的了解一下车辆基本信息，铁头马上开始搬砖了！
车型年款：2014款 3.8T 棕红内饰
出厂时间：2013-07
上牌时间：2014-11
表显里程：35897KM
厂商指导：153.00万
车行报价：89.8万
拿出漆膜仪对全车金属漆面做一个全面详细的检测，很快就发现机盖左前部分钣金喷漆了，然后车身整个左侧也都有钣金刮腻子的情况，而且几个面的喷漆位置具有连贯性，高度也相差不大，后翼子板的补漆面积还挺大，这是从前到后一次性擦挂造成的吗？
打开左边车门看到车门螺丝有过拆装痕迹，上下门框没有修复痕迹，但是左C柱内侧也存在腻子修复，修复的长度大于8CM，看来不是刮擦那么简单呀！扒开门边胶条观察里侧，焊点倒是正常的，看来没有切割的情况 。
行李箱盖左后部位也做钣金了，联想到左后翼子板的情况，毫无疑问，车辆被从左后方追尾了 。打开行李箱，又拆掉饰板，就能看到后围板变形了，变形的位置都没有做钣金整形就直接上腻子喷漆了 。按这个撞击力度分析，后保险杠和左边尾灯都是保不住的 。
转到右侧来，跟左侧异曲同工，右后翼子板，右边车门和右前翼子板全部钣金喷漆，车门也拆过，不过门框和A柱C柱没事，这是怎么开的呢？被追尾的时候转圈了吗？两边都砰砰砰！
打开引擎盖，一颗“红头”心脏便直接暴露在眼前，这样的进排气布局，造型看起来像一个蓄势待发的小火箭，GTR的牛逼之处就在于这颗强大的心脏 。机舱里面的车漆是黑色的，但外观覆盖件是白色的，应该是改了颜色，而且改的比较全面，原车颜色是黑色的 。
前保险杠与翼子板的缝隙过大，前机盖螺丝有过二次拧动痕迹，机盖锁和冷凝器管道也有过拆装痕迹，看来车头前面也有过一个小碰撞，前面的拖车盖都不知道飞到哪里去了 。
继续检查前防撞梁和水箱框架，两个部件也拆过，一般前面出过事故才会有这样的拆卸维修 。不过水箱和冷凝器还是原厂部件，也没有拆装的迹象，说明前部的事故并不是特别严重，只是更换了前保险杠和一些小零件，问题不大 。
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