从外观设计上看，2013款北汽E150 EV与两厢汽油版几乎“一模一样”，长3998/宽1720/高1503mm，轴距2500mm的数据完全相同 。为数不多的几处外观差异主要集中在车尾，“”、“EV”的标识以及没有排气管的尾部暴露了它的真实身份 。
北汽E150 EV：电池
【北汽e150 机油 多少升 北汽e150加什么机油最好】另外，由于电池组安装在车底位置，北汽E150 EV的最小离地间隙比汽油版降低了40mm，只有110mm，整备质量也增加了280kg，达到1370kg 。随着"体重"增长，轮胎规则也提升至195/55 R15 。
电动版的内饰与汽油版差别不大，整体做工和用料的水平还是停留在5万元级别 。其实多数电动车的潜在买家都有不错的经济实力，相应的，他们对于车辆各方面的要求也比较高 。北汽E系列电动车的内饰廉价感较强，在和其他电动车竞争时没有优势 。
北汽E150 EV：动力
与大多数电动汽车一样，北汽E150EV配备的是一台最大功率61马力（45千瓦）的单级电动机，其峰值扭矩可达到144牛·米，与之搭配的是一台电动车单速变速箱 。根据我们之前的实际测试，这套动力系统从0加速到100km/h需要耗时25.82秒，最高速也不过120km/h而已 。
据之前的试驾文章介绍，北汽E150 EV的续航里程大约为100多公里，显得有些短，先不说城市之间的长途出行无法胜任，就是去个远郊区县恐怕也得提心吊胆 。另外，它的中高速性能也实在差得离谱 。60-100公里/小时的加速时间超过10秒，这对环路和高速超车而言难以想象 。
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