虎门大桥抖动主要原因是由于沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生的桥梁涡振现象 。另外,也有专家猜测也可能与大桥“阻尼比”有关 。
对于虎门大桥振动事件,广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判 。专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象 。
【虎门大桥抖动是怎么了 虎门大桥抖动为什么】虎门大桥桥梁专业人员介绍,桥梁遇到特殊风况会晃动是正常的,一般遇到漩涡风桥面晃动比较大,桥梁涡振现象是当大气边界层中近地风绕过桥梁时,可能会产生流动分离和周期性的漩涡脱落,使结构上下或左右两侧表面出现交替变化的正负压力和力矩,称为涡激力 。涡激力可能会引起结构横风向或扭转方向有限振幅的振动 。
推荐阅读
- 怠速踩刹车车身抖动
- 武汉长江大桥建成时间
- 南澳大桥24小时通车吗
- 2008年五月全长36公里的什么大桥
- 八代思域d档怠速多少 车子d档怠速轻微抖动
- 大桥社区居委会简介
- 低速时汽车方向盘抖动是什么原因 面包车刹车时方向盘抖动
- 剪映抖动特效怎么添加? 剪映图片抖动效果的制作方法
- 二挡换三挡起步会抖动是什么原因 汽车二档加三档抖动怎么回事
- 南京长江五个大桥分别叫什么南京长江有几个大桥