来源汽车之家
原创作者：蝈色天香
整理：开车去哪儿
【最满意的一点】俗话说得好看车如看人，一点都不错！途安实用主义者的最佳首选，这车最大的卖点就是性价比超高 。非要说哪一方面，换车时首先感受到的途安的空间，便宜的价格！
【最不满意的一点】简配的太厉害，主要的东西都有，辅助的东西能减的减不能减的也换材质了 。例如手套箱的阻尼、减震器防水盖、发动机盖隔热棉、后门喇叭线（方便后期改装）、扶手箱里的USB接头、后排出风口上的点烟器等等！这是能看得见的，还有一些看不见的就不说了 。虽然说车价是下来了，但我感觉整体车价的下调跟简配省这点东西关系不太大 。
【空间】说到途安的空间，当时没感觉说那么大 。直到第二次带着孩子媳妇一起去试驾的时候才发现，我儿子竟然在后备箱里面纵情的站着玩耍，那时才发现这车空间确实够可以的 。刚开始的时候我定的本田的杰德，定金都交完了 。后来一试驾才发现综合空间杰德和途安比真的是没啥优势 。杰德的后排腿部空间确实大的变态，但是头部空间就显得不那么任性了 。途安不一样，给人感觉没有太突出的东西，但是空间总体给人感觉非常满意，尤其是5座的后备箱空间 。其实空间大了之后我感觉最舒服的就是前排驾驶员侧，一是坐姿比轿车高了，二是视野也比轿车好了 。坐在里面不会像轿车里那般的压抑，尤其是长时间驾驶 。不过方正的外形设计虽然让途安的空间得到了最大化，也让途安冒上了“大面包”的称号 。
【动力】目前还在磨合期简单说一下，磨合期间的驾乘感受吧！虽然买的手动挡，但是本人还是比较喜欢自动挡的 。由于毛毛紧张，不得已提的手动挡 。不过大众的吸入式变速箱确实开着比较的有感觉，档位非常清晰 。途安1.4T手动版1挡和2挡的时候动力说真的，真不如我之前的1.5嘉年华提速快，即使油门深一点感觉速度也上不去，不过劲感觉还是蛮大的；到了3挡和4挡时那时候加速的感觉真是完全180°大转变，真是随叫随到，动力源源不断；5挡时跑70-100时由于转速比较低感觉没有4挡时那么随意，至于120以上暂时没出磨合期也没跑那么高过，等出了磨合期再补上 。
【老途安内衬板原厂多少钱一块 换一个叶子板内衬多少钱】【操控】说到操控，途安虽然一直被注以大面包所称，真开起来感觉一点不比GOLF或者福克斯等车差 。大众的底盘调校真不是吹的，开起来感觉又敦实又灵活，真是不服不行啊！对于我这么一个居家奶爸，感觉这操控太够用了，偶尔还可以撒撒欢 。前麦弗逊后四连杆独立悬挂的设计，在MPV车型里面还真不多!当时看了几款车，包括起亚的进口佳乐、丰田的逸致、东本的杰德和途安 。佳乐和逸致就不多说了，非独立悬挂直接PASS，杰德虽然开起来也不错，但是杰德的那种感觉和途安的完全两个感觉，还是感觉途安的更让人踏实一些 。
【油耗】途安的油耗在MPV这几款车里面我感觉应该属于中等水平，最省油的我感觉应该是逸致其次是杰德再途安，最后佳乐 。为什么呢？首先，12W逸致只能选1.6ＭＴ那款低配的版；杰德是1.8的5AT那款 。个人觉得同排量CVT这绝对比AT的省油，所以逸致当时考虑油耗时排在最前面的其次是杰德 。为什么佳乐垫底？因为佳乐排量在这几款车里面排量最大的，而且还是韩国车 。放眼全球日本的省油术还是很厉害的，要是没途安的话可能会靠前，但是涡轮增压的再怎么说也会比大排量的省点，尤其还差那么多 。实际上途安这提回家跑了有1898KM了，平均油耗8.9Ｌ，市区偏多一点 。这么大的车，也就勉强接受了吧 。毕竟人无完人车无完车啊！
推荐阅读
- 天净沙秋思的翻译天净沙秋思大意
- chatgpt国内镜像站
- 小三DKU-5数据线安装始末
- iOS 11.3 beta 3怎么样？ iOS 11.3 beta 3更新什么内容？
- 老式门锁怎么安装
- moto t190 的三个BUG
- 1寸管是32的还是25的
- 14款奥迪q7重量是 多少 q7重量多少
- 净化空气的室内植物 室内净化空气的花草
- 关于信息内存的思考