最近做了不少关于汽车保养费用的评测 ， 车主们给小编提了个问题 。为什么4S工时费那么贵？为什么明明只有半个小时 ， 清单上写着6个工时？
比如有位车主爆料：“到4S店换了个刹车灯泡 ， 四五分钟不到 ， 工时费高达176元！是抢劫吧？！”
究竟是抢劫还是怎么回事？今天小编整理一番 ， 供大家参考 。
工时费“1工时≠1小时”
根据汽车维修行业统一规定 ， 汽车维修收费项目由工时费、材料费及其他费用三部分组成 。工时费是由汽车厂家所定 ， 而且每个汽车厂商的工时费也是有所不同
1、工时划分
宝马：一个小时=12个工时
奔驰：一个小时=1工时
凯迪拉克：一个小时=2工时
2、费用差异化
正是因为工时的划分 ， 所以车主看不懂工时费也是情有可原 。而且同一品牌不同车型的保养费也是存在差异 。
就以小保养 ， 换机油机滤为例 。
宝马3系工时费228元 宝马5系工时费210元
奔驰C系工时费480元 奔驰E系工时费480元
凯迪拉克ATS工时费260元 凯迪拉克XTX工时费280元
奥迪A4L工时费580元 奥迪A6L工时费580元
工时费略有差异 ， 不过宝马5系的材料费就比3系贵 ， 总而言之 ， 级别越高的车型保养费也就越贵 。
3、区域性划分
如一汽大众将全国分为8个区域 ， 各区域的4S店经销商遵循不同的工时费指导价格 。
4、工时费是如何制定的？
工时费包含以下内容：
a.上缴给国家和地方税务部门的税金;
b.经营、生产与管理的固定成本 ;
c.经营、生产及管理费用;
d.应完成的利润 。
AC小结
工时费并不按照我们常规理解的时间计算 ， 而是维修工人完成一项保养项目所需要的费用 ， 每个工时的费用 ， 各个厂家都不同；会随着汽车品牌 ， 车型增长而涨价 。同一品牌在不同地区也会有区别 。
【宝马大保多少工时 4s店工时怎么算】车主们对于工时费是如何看待的？
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