哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家的检车技师胡新，因为长相粗狂，所以人送外号胡星星 。虽然咱外表有点粗狂但是心思细腻，对于检测更是细致入微的，所以检测二手车找我准没错的 。
本期带来的是一辆奔驰E级，和粉丝沟通的过程了解到，这是他第一次买二手车，所以托熟人找了辆年限近一点的，希望小胡我能好好的把关，争取把这台车带回家 。话匣子打开后，才知道粉丝之前开的是一辆保时捷Macan，在30岁之前就圆梦成功了，本来是打算一直开到报废的，毕竟当初头脑一热就选高了，80万落地，啧啧 。可是这两年发现这车可能不太适合自己，就准备卖掉了 。
或许大家不太理解这种降级换车的行为，毕竟大部分人换车只会选择更壕的品牌，也意味着更高的车价，出于粉丝的个人隐私小胡我就不多说，毕竟这几年生意不景气，什么可能性都有 。迅速赶到现场之后，和粉丝电话沟通了一下，就准备开始检测 。由于粉丝没有到现场，所以这一次又是孤身作战，希望这台车不要给我带来太多惊喜 。
跟销售小哥打好招呼，拿到钥匙之后，接下来一起看看今天的车型：
车辆名称：2019款奔驰E300L 运动时尚型；
出厂日期：2018年12月；
表显里程：7.8万公里；
新车指导价：46.58万；
意向成交价：31万 。
说实话这个价格还不错，就是里程长了点，而且经过前几天的下雨，车身看着也挺脏的，文化人叫什么来着，有碍观瞻 。
车子脏了可以洗干净，但如果有受损的情况，那轻则就是喷漆，重则切割修复也很常见，绕车一圈观察下来只有前杠存在轻微的刮蹭，已经伤到底漆，不过面积不大，可修可不修的 。
一圈漆面检测下来发现只有左前叶子板存在喷漆修复，其他面只有划痕，看来车主是个老司机喽 。
全车的玻璃出厂日期为18年年底，我们知道车子的出厂日期为18年12月份，而且没有二次打胶修复痕迹，所以为原厂部件 。
打开发动机盖就看到这台2.0L的发动机静静地躺在那里 。参数方面，这台发动机有着245Ps的最大马力，370牛·米的峰值扭矩，配合上9速手自一体变速箱，百公里加速只需要6.9秒，对于家用肯定是绰绰有余的，一般在路上遇见些改装车鬼火少年也不怎么惧怕 。
回到检测方面，减震塔顶的固定螺丝也没有一点拧动拆卸的痕迹，而且漆面数值也是正常的 。
机盖的固定螺丝亦是如此，没有明显的拆卸痕迹 。再加上前部的漆面检测可以排除车辆前部的事故嫌疑 。
大灯的出厂日期是18年中旬，固定螺丝也同样没有拧动拆卸痕迹，可以排除车辆前部事故嫌疑 。
电瓶的电压已经低于12V，看来停放的时间不短了，这个就需要我们充电或者启动车辆跑一阵就可以，防冻液冰点检测仪显示为零下42度，可以继续使用，刹车油检测笔显示刹车油还是比较良好的，目前无需更换 。
内饰看起来也是高端大气上档次的，只是档杆呢？奔驰的怀挡是不是有点意思，哈哈 。要知道第一次接触奔驰的人都会找一会儿档杆在哪儿，这也让我想起了七八年前当学徒刚开始修车，第一次坐上奔驰找不到档杆时一脸尴尬的场景 。
座椅的固定螺丝有拆卸，因为加装了全包围脚垫，但是滑道干净无泥沙 。结合其他内饰情况可以排除车子的水泡嫌疑 。
为了进一步确认地毯下部，征得卖家同意星星掀开了门槛条，内部干干净净的，可以进一步排除车子水泡嫌疑 。
上架检测底盘是我们检测中相当重要的一个步骤，遇到问题车或者套路车一般也会在这个环节出幺蛾子，不是委婉推辞就是要求交定金 。所以我们最好是去看车之前就和卖家提前沟通好上架检测事宜，这个奔驰车的卖家就非常配合，一听到需要上架检测，直接就打着车带着粉丝和小胡我直接开到了附近相熟的修理店 。
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