价格亲民，品质可靠！这是大多数人对江铃顺达车型的评价 。不管是老款的窄体还是如今的宽体，江铃顺达这款车都一直受到终端用户的喜爱 。如今，江铃顺达在配置上又再一次升级，换装智能离合系统的新产品也即将上市 。
家族外观 货厢容积超大
单是从外观来说这台智能离合版厢式顺达确实和普通车型没有任何区别，整车流线型设计，家族式前脸，简洁大方 。同时宽体还有一个好处就是准载3人，这下装卸工再也不用坐在车厢里担心交警了 。
原厂标配导流罩，美观的同时降风阻效果还是不错的 。驾驶室右侧配置照地镜，是现在轻卡车型中必不可少的设计，为驾驶员扫除盲区提供良好的视野 。
为满足用户多拉快跑需求，宽体顺达的货箱内部尺寸长X宽X高为：4070X2050X2050(mm)，整体容积可达17立方米以上，厢体采用宝钢冷轧钢板，具有耐腐蚀、机械性能好等特点 。
铃这种宽货厢的设计是很讨巧的，目前集装箱式标准化运输的理念早已进入轻卡领域，很多工厂和物流公司已采用了标准化的托盘式运输，2.05米的货箱宽度正好可以并排放入两个1米宽的托盘，这样的设计也算是符合未来物流对效率的追求和趋势吧 。
内饰变化不大 取消了离合踏板
智能离合版车型内饰整体变化不大，保持着顺达一贯简洁实用的风格 。
方向盘为可调式，可以上下左右调节，全系还标配动力转向、手动空调、天窗等较为实用的配置，提高驾驶舒适性 。
但只要你细心观察后会发现，这台车竟然没有了离合踏板，同时仪表上也多了N、D、R的档位显示 。这是因为车辆搭载了智能离合系统，车辆换挡时无需踩离合即可换挡 。
储物空间方面，这台顺达的表现只能说中规中矩，副驾驶位除了有较大的手套箱外，上方还“偷”出一部分空间做了储物格，放一些票据、手机、香烟等行车必备品完全足够了 。
动力配置强劲 智能离合是卖点
搭载江铃JX493发动机，采用五十铃电控高压共轨技术，最大功率为85kW，输出马力116马力，排量为2.771L 。发动机转速在1800-2000rpm时可以释放最大扭矩285牛米 。
与之匹配的是带有智能离合系统的五档手动变速器 。这套系统是在传统MT车上进行升级，取消离合器踏板，增加电子智能化控制系统和机电液压执行机构，根据驾驶员的换挡意图自动实现离合器的分离、结合 。
这套智能离合系统具有任意挡位起步、带挡制动不熄火、坡道起步辅助、升档平顺、操作更简单、动力强劲、成本便宜等特点 。可以说是完全降低了车辆的操作难度，并极大的提升了车辆的舒适性，上市之后，也将成为车辆的一大卖点 。
关于这套智能离合系统的实际操作，我们也有全方位的试驾体验，整体感觉就是手动挡的动力，自动挡享受！
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安全性方面，江铃顺达除了配置了ABS防抱死系统之外，还搭配了全车的气刹制动来提升安全性，气刹实际使用中感觉力度来得更刚猛，对于跑中长途的车型来说配气刹确实不错，而且还加入了刹车自动调整臂，让后桥的刹车系统随时保持最佳的状态，保证车辆的行车安全 。
后处理方面，整车通过SCR技术满足国五排放标准，尿素系统采用德国博世牌产品，尿素罐上有一条液位刻度线，用来观察液位刻度，提醒用户及时补液 。
关于续航，江铃顺达采用80L铁质油箱，容量也算中规中矩 。结合江铃发动机的节油特性，保守估计续航600公里是绰绰有余了，像经常在长三角地区跑车的用户，加满油跑一趟上海到南京的来回是不用半路加油的 。
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