这车油门非常跟脚，跟车很轻松，踩多少有多少，比涡轮的舒服多了 。
2、这台5AT带平行轴的变速箱是本田独有，基本搭载在同时期所有的本田车上，比如艾力绅、雅阁、CRV等，在耐造属性方面绝对无人能敌，但是缺点还是有的，这变速箱因为档位少，齿比问题，冷车时1进2,2进3有拖拽感，这台车还出现了3进4时犹豫，导致抖动（像是手动挡脱挡的感觉），在我手里没有这问题，油门大点啥问题都没有了 。
3、平时我的用车环境是每天77公里，其中24公里的城市道路，53公里的国道（限度80，因为熟悉监控我一般都是跑100.），我开车很激进，基本每两天能来一次零百（双向六车道的省道有个红绿灯车少时候我都会踹一脚），平均油耗是6.81，这车纯城市路应该要到11个左右 。绝对不属于省油的，但是同年代的车种谁不是这样 。
4、绝对动力：油门很窜，第一脚得慢慢含着踩要不就窜，本田都这样？0——80很轻松，80以后不多踩的话加速就会变慢，90以后反而比80多的时候动力好，在80以上巡航的时候，在油门不动，转速表不动的情况下，会出现比较明显的一次加速，大概持续1.5秒，我一直不知道是为什么？这是本田的高科技吗？
4000转以上那动力真的是很舒服 。
六、隔音表现
没有隔音，阐述完毕 。
七、保养费用
在10W公里的时候到我发小手里，20万公里时候到我手里，我俩一直都是去一个地方保养，（4S店去不起），用“统一”的一款非全合成机油90块钱，半年或10000公里一次，其他的各种能自己动手基本都是自己动手，比如空气滤芯和空调滤芯 。所以这台车我平时开我个人感觉是没有保养费用的 。。。。。我最近半年花在这车上的钱，除了洗车和油费，只有110元钱（保养一次和一对雨刷器，玻璃水是汽车店免费加的） 。真的省心，况且我还每天使劲的踹 。（右前雾灯不亮了，我没去修，哈哈！）
公里数
八、其他缺点和优点
1、停车时候开AC抖，行驶起来就好了 。
2、空调很冷，冬天水温上的快 。
3、刹停前，有降档的轻微顿挫 。
4、来回挪车的时候油箱有轻微响声，就像后备箱里放了瓶矿泉水在咣当似的 。
5、我开过八代，我这个九代比上一代的方向要轻很多 。
以上的各种总结和感受完全是建立在我手里的这台20W公里的九代思域上面，也全部是我本人的个人感受，我对我的这款车的评价是绝对的五星好评 。
文采稀松，感谢您看到这，如果想买一台省心的二手车，希望能对您有点帮助 。
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