【商用车新网原创】
三年前，江淮星锐节油王横空出世，以出色的油耗表现和承载空间，给城配物流运输行业带来了惊喜 。
三年后，江淮星锐在进一步贴合商贸配送行业用车需求的基础上打造出又一款高价值轻客新品，星锐节油王PLUS，预计将于11月上市 。
10月25日，商用汽车新闻传媒率先在郑州对这款新品进行了试驾评测和静态评测，先说结论：星锐节油王PLUS是一款非常适合商贸配送运输需求的车辆，为商贸配送而生，具备更大、更强、更省三大突出特质，是用户的挣钱利器 。
解决商贸配送运输痛点
之所以说星锐节油王PLUS为商贸配送而生，源于这款车精准契合了商贸配送行业的需求 。
商贸配送货品大多是商贸百货、粮油米面、家电家具、果蔬肉类、管材木板、办公设备，其中建材类又是城市商贸配送的主要货物，这些管材长度一般在3米，对车辆内长就提出了更高的要求，而像文件柜这类的货物高度在1.8米，横着放置更节省空间，如果内宽能达到1.8米以上，空间利用更充分，也能装载更多的货物 。
此外，动力更强、效率更高也是用户的主要需求，谁不希望车辆有劲，驾驶体验更轻松呢？
省油则是用户普遍的需求，在燃油成本占到产品全生命周期成本40%~60%的情况下，节油1%的油耗，就能带来可观的额外收益，毕竟省钱就是赚钱 。
在一些人性化细节上，用户也有具体的需求，比如车辆顶灯，能否亮一点，不用摸黑或者打着手机看货单；再比如内饰这块，涉及货物装载的空间内饰更规整、更耐磨、更顺滑 。
诸如此类的痛点都是江淮星锐团队经过大量的市场走访和保有客户的调研，从中发掘的 。对于江淮星锐来说，围绕细分市场做精做细做深，是公司基于现实情况聚焦用户核心价值的必然选择 。而商贸配送在江淮星锐保有客户群体中占比第一，从中可见江淮星锐在该领域强大的产品竞争力 。
空间达9m3 拉得更多
具体到江淮星锐节油王PLUS，根据用户上述的诉求，进行全面的升级 。
造型方面没有太大的变化，沿袭了星锐一贯的产品造型，整体造型流畅，外观精致大气；进气格栅采用多横条镀铬装饰,再加上保险杠线条的呼应，赋予了整车秀气耐看的观感；大灯和日间行车灯组合，与前脸形成和谐统一的整体 。
进入驾驶室内部，星锐节油王PLUS内饰以棕色和灰色为主打色，为主流配色，耐看也耐脏，多功能方向盘、电动车窗、电动调节后视镜、多达六七处的储物空间一应俱全，主副座椅均采用工程学设计，与人体贴合性强、包裹性突出，给驾乘人员提供了更好的乘坐体验；座椅靠背加厚设计，能有效支撑腰部，坐感更舒适 。
空间方面，星锐节油王PLUS进行了多项升级，3360mm超长轴距，内长增加至3000mm，行业内最大内宽1850mm，造就内部空间达到9m3，提升了12.5%，一辆星锐节油王PLUS的内部空间等同于一辆同级轻客 一辆微面的空间，满足用户对空间更大的需求 。后尾门依然采取方正设计，尾门宽度大，最大开度达180°，方便装卸货 。
性能更强 油耗更低
在动力方面，搭载安康品控的2.0CTI国六b动力，额定功率达到95kW，为直列四缸、增压中冷发动机，采用轻量化设计，扭矩提升至360N.m/rpm，扭矩更大，动力更强 。
变速器为6挡手动箱，增加一个挡位，换挡平顺度更高，动力传输更高效，符合商贸配送多种工况的需求 。
动力传动系统的优化和调校，让江淮星锐节油王PLUS拥有着出色油耗表现，按照工信部综合工况油耗测算方法，车辆油耗低至7.8升/百公里 。为了印证这一点，江淮星锐在郑州举行了长达90公里的城市道路实测，采用外挂油箱的方式，来精准测量油耗 。数据显示，当天车辆行驶88.5公里，消耗燃油6.1升，换算成百公里油耗仅为6.8升，这个油耗表现可以说是相当优秀 。
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