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许昌地区新桑塔纳最低配的多少钱 04款桑塔纳

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车价越来越便宜 ， 一方面是因为国产车崛起 ， 合资车要打价格战 。
同时合资车国产率又不断提高 ， 成本降低 ， 买车的人也越来越多 ， 反过来又能让车价进一步便宜 。
为什么车价会越来越低
早些年车子的确是很贵的 ， 上个世纪90年代桑塔纳2000 ， 卖195000块钱 ， 思域285000块钱 ， 雅阁398000块钱 。
参考1990年国家统计局发布的《中国统计年鉴》的数据：1989年职工平均年收入只有1935块钱 。
也就是说：一辆桑塔纳需要普通职工不吃不喝100年才买得起 。
反观现在车价 ， 桑塔纳7万起 ， 思域10万起 ， 雅阁17万起 ， 基本上都比之前便宜了很多了 。
我们这些打工的平均收入也比之前高了10倍不止了 ， 所以我们也会觉得家用车越来越便宜了 。
2方面原因：一方面车子在便宜 ， 一方面收入在提高 ， 「叭叭」一拉 ， 就越来越便宜 ， 对不对 。
国产车崛起 ， 合资车要降价抢市场
早些年车价贵 ， 是因为早些年卖得多的都是合资车 ， 处于垄断地位 ， 所以价格也就贵了 。
北京大学莫杰写了一篇硕士论文 ， 分享给你 ， 《汽车行业的定价策略》上面有讲到：汽车定价需要了解竞争者的价格情况 ， 要搞清楚市场的结构 。
市场结构分为：完全竞争、垄断竞争、寡头垄断和完全垄断 ， 早些年的汽车市场就属于典型的垄断竞争 。
就好比：星巴克、Costa刚刚进入中国的时候 ， 基本上没有什么咖啡品牌和它们竞争的 ， 要么不要喝咖啡 ， 要喝 ， 就只能是这2个 。
或者说 ， 不要门店的 ， 喝雀巢 ， 那也行 。“「哎」雀巢之外还有其他什么咖啡？「嘶哎」没印象 。”差不多道理 ， 对不对？
但是近几年国产车进步比较大 ， 物美价廉 ， 已经吸引越来越多的消费者了 。
【许昌地区新桑塔纳最低配的多少钱 04款桑塔纳】J.D.Power发布了一个《2020中国新车质量研究》 ， 叫做“IQS” ， 它说：1/4的车主因质量或性能好购买自主品牌 。
那么合资车为了抢占市场 ， 就需要降价来抢市场了 。
就刚才那个例子：星巴克、Costa 日子过得挺好的 ， 突然来了个瑞幸咖啡 。“你是个什么东西？你是不是个骗子？你是个什么东西？天天送优惠券 。”
不管你怎么看、怎么质疑 ， 反正就是星巴克和Costa ， 我们发现开始搞各种活动了 ， 线上送外卖的东西 ， 各种东西都开始出来了 ， 是不是巧合？
「嗯」我们自己想 ， 蛮有意思的 。
国产化率逐渐提高 ， 成本下降
合资车不断地增加车辆的国产率 ， 以前的零配件很多都是国外进口的 ， 现在国产的就很多了 。
好了 ， 一用觉得质量不错 ， 挺好 ， 价格又便宜了 ， 成本降下来了 。
吉林大学杨春基的硕士论文分享给你 ， 《一汽-大众汽车有限公司供应商管理研究》上面说 。
在1994年国家颁布了个《汽车工业产业政策》 ， 进一步促进了零部件国产化率 。
比如说：桑塔纳 ， 1986年国产化率3.9% ， 基本上就没什么嘛 ， 1988年就12.8%了 ， 进步还算比较慢 。
但是1998年的时候 ， 国产化率达到91.7% ， 2000年的时候达到98% ， 就基本上都是国产 。
国产化率一提高 ， 整车关税降下来了 ， 零部件采购成本降下来了 ， 90年代桑塔纳卖195000块钱 ， 04款的桑塔纳只有卖到12万了 。
再比如说 ， 经常被大家调侃的“割韭菜”的特斯拉 Model3 ， 是不是？也是因为国产化率不断地提高 ， 车价就不断地往下调 。
从2020年初的35万降到33万、30万、27万 ， 再到目前为止的25万 ， 后面说不定还会更便宜 。

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