哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家的检测技师星星，因为长相粗犷，所以人送外号胡星星 。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻，对于检测更是细致入微的，所以检测找我没错的 。我是一个有着6年修车经验的二手车检测技师，更是一名事故劝退师 。
提起奔驰E系轿车，我想大家脑海里想到的第一个词肯定是“商务”，作为商务用车的老大哥，凭借典雅大气的外观和奢华精致的内饰，奔驰E级一直受到商务人士的青睐 。
其实作为奔驰旗下的全能选手，E级的分类还是非常多的，不管是商务的、时尚的、运动的、立标的还是卧标的，都能满足大多数人的购车需求 。
而今天要为大家带来的就是一台主打运动的E级车型——E200轿跑 。这是一台2016款奔驰e200进口轿跑灵动版，表显里程：3.9万KM,出厂日期：2016年8月，新车指导价：53万，卖家报价：一口价32万，两年多时间掉价20多万，对于这车的保值率各位这么看呢？
不得不说，定于年轻消费群体的E200灵动版，在整体的外观设计上还是非常年轻的，流线型的车身搭配无框车门，在街上的吸睛程度也相当不错 。
好了，欣赏完这台车，我们回归正题开始检测，首先绕车一周，检测一下外观，发现全车有多处磕碰掉漆痕迹，虽然都比较小，但是如果不处理，时间久了就会产生锈迹，个人建议对于这种细微的掉漆用点漆笔修复就好了，没必要重新喷漆 。
【08年奔驰e200二手车价格多少钱 2010奔驰e200价格二手】在检测保险杠时，发现前杠底部有明显剐蹭痕迹，这块掉漆算是全车最严重的，可能是停车时在路边磕碰的 。
之后，我又用仪器对全车的金属漆面进行了一圈详细的检测，得出的数值都在100到130之间，还是比较平均的，而且没有发现垃圾点，结合肉眼和仪器的检测结果，基本可以确定为原厂漆面 。
全车玻璃无更换和拆卸，玻璃的出厂日期与车子的出厂日期相符，也没有发现胶水溢出的痕迹 。
轮毂也没有剐蹭痕迹，看来车主还是挺爱惜这台车的，四条轮胎也是18年新换的，如果购车的话，又可以省下一笔开销了 。
外观检测完毕后，我们打开发动机盖，看看机舱的情况，发动机的参数就不多介绍了，184匹的马力输出，2.0T的排量，总体来说还是可以的 。
发动机舱的部件，翼子板 、轮旋、水箱框架、机盖等部位，都没有拆卸或者变形修复的痕迹 。
发动机没有发现拆卸痕迹，气门室盖的固定螺丝也没有拧动拆卸的痕迹 。
在掀开发动机护罩后，发现点火线圈的固定螺丝拆卸过，初步判断是更换火花塞造成的，后续的维保记录也证实了这一点，不过，这个公里数更换火花塞，还真是不多见 。整体来说发动机舱的车况还是非常不错的，除了更换火花塞外，其他地方基本都保持了原厂的状态 。
随后我对车辆的油液进行了检查，发现当前防冻液的冰点为零下40度，刹车油的含水量也很低，全车油液都可以正常使用，基本上是属于到手就开的那种状况 。而且电瓶的效率竟然还有100%，看来车主平时的用车习惯非常好，不过个人建议如果购买的话，最好还是更换一下机油 。
下面进入车内继续检查，这台车的内饰设计虽然中规中矩，不过，大面积的镀铬装饰，搭配象征身份的石英钟，也突显出了一丝豪华质感 。
而立体运动造型的座椅，又在时刻的提醒大家这是一台主打运动的轿跑 。
经检测车内各项功能都可以正常使用，没有发现异常现象 。
唯一遗憾的就是后排杯架塑料外壳破裂了，这个部件真的很难想象到破损的原因 。
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