奥迪多少公里换汽油泵 老款奥迪a4l汽油泵更换步骤
我和很多人都一样，大家应该从小就喜欢车 。大学虽然没有选汽车或者机械相关的专业，但好歹没出工科这个领域 。2010年时拿了驾照，此后陆陆续续实操了不少车子 。在自己拼搏了几年的时间，到现在，工作结婚后，购入了自己的爱车——奥迪A4L(B8) 。
A4L确实是部好车，设计、外观、车架、动力、操控、空间、造工、油耗等各个方面都没有明显的弱点 。上班代步不会担心费油，小家庭自驾游比较舒适，开出去办点事也挺有面子 。车很全面，或者说，没有太突出的个性 。
下面说说A4L的缺点，也进入本篇晒单的主题 。A4L虽然价格不贵，在奥迪阵营中只是个低档产品，但也是根红苗正的德系BBA一员，小名豪华品牌 。保养维护费用可着实不低 。奥迪这2.0TFSI发动机，和大众的EA888差别极小，但保养费用高出一大截 。小保养一次也要一千大元，配件价格高，工时费也多 。我问4S员工：凭什么？！难道拆奥迪比拆迈腾更费人工？抽机油换机滤那点活值400多工时费？
我不是不舍得这钱，几十万的车买了，维护保养的钱该花就得花 。只是不甘心被4S理直气壮明目张胆的宰一刀 。于是刚一出保，就不在4S店保养了 。自己购买保养用品，到相熟的汽修店换上，费用少了一大截，用的东西可能还更好 。
在外面做保养的想法，很多车主朋友都会有，但大多存在疑虑 。整车和零部件的产品线非常复杂，国内汽配市场的水又非常深，一旦买到与自己的车不匹配的配件，甚至是假冒伪劣品，那就得不偿失了 。
我也经历过这样的纠结过程，但多年的工科思维训练使我觉得这不算太大的困难 。最首要的一点是增加自己相关知识的储备 。途径有三，一是研习厂商说明书和保养手册；二是多泡论坛；三是多和有经验的专业人士交流，比如汽修店小工……然后用科学的方法论，对各个渠道获得的知识和信息进行综合统一 。
最近车子的行驶里程已经三万公里了，面临一次较大规模的保养 。借这个机会，我晒一晒A4L的保养用品，并分享一下我对汽车保养的粗浅认识 。为感兴趣的朋友增加一条思路，同时也请懂行有经验的朋友多多指点 。
机油选大牌子的全合成，5W-40或0W-40都行，金美孚、灰壳、嘉实多极护等都是不错的 。愿意尝试的还可以选摩特的酯类全合成机油，价格也不贵，而且仿货少 。
B2C网商的机油比线下渠道便宜很多，尤其是高档产品，其差价更大 。这不免让人对其真伪产生怀疑 。为此，我到麦德龙买了一瓶1L装的金美孚，价格高达189元，打折促销时也要160多 。与京东75元一瓶的进行了对比 。
左侧的是京东的，右侧是麦德龙的 。两个瓶子看起来颜色不同是因为京东那桶是用过的，已经基本空了，瓶体颜色显得深一些，实际颜色基本一致 。我对两个样品进行了仔细对比，观察色泽、流动性、粘稠度，闻味道（机油的味道还可以，甚至有种淡淡的香味），用手指捻……尽管这些简单的测试项目都是主观感受，我不具备专业知识和设备做更严密的检验，但我用尽能想到的办法，也没发现二者的差别 。我想，以京东、亚马逊、易迅这几家这么大的机油出货量，这么大的影响力，总不至于公然售假吧？美孚中国也不是吃干饭的 。
需要注意的是，根据批次不同，金美孚有的是新加坡灌装的，有的是中国太仓灌装的，外包装的细节有微小的差异 。
曼牌的机油滤清器W719/45，购于京东，车品200-100时囤的，划算 。
现在大众/奥迪的机滤基本都是这样一体式的了，拆装方便 。
空气滤清器非常重要，直接影响汽油的燃烧质量 。我一般每两次保养换一次 。如果当地空气质量差还要酌情缩短更换周期 。
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