08年桑塔纳油箱多少升 07款桑塔纳油箱多少升

说起桑塔纳,真的是一个非常有故事的车型,它承载着几代中国人对汽车的记忆 。从1984年到2012年停产,普桑的故事写满了大江南北 。
国民神车桑塔纳
那他是怎么来到中国的呢?在1978年邓小平主席赞同以中外合资的形式,在上海制造一款汽车,由于中国当时的条件还不能自己独立生产制造汽车,所以只能把零配件先运到中国来,再由中国的汽车厂进行组装 。所以刚开始进入了这第一批2000台桑塔纳,以优秀的质量为后来桑塔纳口碑奠定了基础 。
我们最近就花了8000块钱搞了台老普桑,让我们看看花一台水果机的价钱买台神车到底值不值?
首先看这台车的外观,方正而复古的外观风格充满了时代感,方方正正的车身,方方正正的前大灯,还有方方正正的后尾灯 。
配上四条通过性堪比越野车的15寸轮胎以及桑塔纳超高的离地间隙,它的越野能力在轿车这个领域,几乎可以傲视群雄了,甚至说大部分城市SUV也要甘拜下风 。
外观方面,毕竟是一台老车了,全车90%的地方做漆,但是这台车的覆盖件的螺丝真的是一颗都没有动过 。普桑的发动机舱非常空旷,这就给改装留下了巨大的潜力 。桑塔纳搭载的是一台型号为Bsa 的发动机,1.8L的排量 。这个发动机有两个特点,一是怠速时候的抖动比较大 。二是电子节气门的故障率比较高,除此之外这款发动机还是非常皮实耐操的 。
这台车的空间,桑塔纳毕竟是一台B级车,坐在主驾驶仓的感觉特别的空旷宽敞,内饰板的手感跟捷达完全不同,桑塔纳的内饰摸起来特别的顺滑,质感特别舒服 。而且像这种一体环抱式的中控台,你还见过哪台车拥有过?没错,那就是梅赛德斯奔驰s级轿车 。
一体式的中控
坐在后排的桑塔纳,座椅的角度非常合理,膝部和头部空间也是非常大 。
后排空间
如果参照现在的桑塔纳车型,老普桑在空间方面的优势简直是碾压级别的存在,遥想当年这台车的车主群体,好多都是省市级领导,空间方面当然不在话下 。还有桑塔纳那巨大的后备箱,甚至可以用指纹识别开启他(不需要钥匙直接按) 。
后备箱很大
我所开的这台车,他的空调格已经掉落,这也印证了普桑全车硬塑料件质量一般,特别容易断裂的说法甚至连门把手也未能幸免 。
中控台的空调格也是属于易损件
但是其他的物理按键,大灯,雾灯,车窗除雾这些,像极了当年那些复古的螺旋桨飞机座舱按键 。普桑的音响质感还是非常不错的,当然在普桑里音响有个很重要的作用就是屏蔽速度上了60公里以上的胎噪风噪路噪 。
门把手里面的塑料件也容易坏,所以掉了
值得称赞得是普桑的空调,真的可以用空调冻头来形容,制冷效果非常出众 。你开着这一台拥有真皮座椅,电动车窗,还能抚摸着它柔软和温馨的绒布车顶的车,你的心灵真的会得到很大的慰藉,尤其这台车的驾驶视野还非常的通透,在阳光明媚的环线上,老车带给你的优雅怀旧感瞬间充斥你的心底,像是自己已经回到了90年代 。
说说这台车开起来的感受,说实话真的很肉,高速公路上最快速度也就150, 当你驾驶着这台老车,慢慢悠悠的行驶在路上,听着慢慢悠悠的歌,你会觉得这台车真的就是一台适合慢慢开的车,当然它也开不快 。你不能要求一个96匹马力的发动机给你做太多,在高速上合法的限速标准下,可以开到120已经足够用了 。它的转向方面,195的宽胎 液压助力转向稍微有些费力 。
甚至有时候还有一些嘎吱嘎吱的异响,而且在转向过程中,如果你压下方向盘,普桑的喇叭还会叫,让你会以为这个喇叭是不是出问题了? 至于底盘这一块,看起来桑塔纳的感觉在路上,你会感觉像坐船一样,上下飘乎,而且他的板车式悬挂也有点偏软,在过颠簸路面的时候,底盘传来的轰隆轰隆的声音会不断的提醒你“这台车真的很老了”,但是你的心里从来不会发虚,因为它的通过性真的是无敌一样的存在 。

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