第二项是螺旋翻滚试验，就是模拟车辆侧翻事故，在此类事故中儿童由于身体较小，如果约束系统不能提供足够的束缚，容易造成儿童与车辆其它部件发生碰撞甚至被甩出车外，导致严重的后果 。
螺旋翻滚试验过程中，荣威RX3试验车辆以50.5km/h的时速冲上倾斜角为16度的壁障，然后发生180°的侧翻 。最终结果显示，得益于高强度车身结构，荣威RX3的A柱、B柱均没有发生压溃式的变形，四个车门均可正常打开，约束系统都完好运作，前排假人在头部和颈部的伤害值也表现良好 。在车辆翻转过程中，荣威RX3一体式儿童安全座椅将儿童假人牢牢束缚在座椅上，避免了二次伤害 。
通过上述两种试验，荣威RX3一体式儿童安全座椅不仅经受住了极端情况下的考验，更为关键的是最大程度的保护了乘坐儿童的身体免遭伤害 。
荣威RX3首创专为儿童量身定制的一体式安全座椅，解决了许多年轻爸妈在日常驾车中使用儿童安全座椅的痛点问题 。而它的主要研发工程师之一便是一位新晋妈妈，这款一体式安全座椅的研发过程贯穿了从她怀孕到生下宝宝的全过程，许多设计细节都必须达到一位母亲的期望 。
荣威RX3作为荣威SUV家族中面向年轻家庭用户的车型，一体式安全座椅的配备将为这一车型赋予更多的选购价值 。
图 | PR
【上汽大众儿童座椅价格多少 一汽大众儿童座椅使用说明书】文 | 任大鹏
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