【有天窗的车最低多少钱 能开天窗的车最低什么价格】近期大型的轿车、SUV以及MPV海外品牌都更新差不多了，按照一贯的节奏，下面就轮到小车，特别是紧凑SUV很受，这也是车市销量的主力，本田的不少车型其实已经在海外发布，国内引入已经很快了 。不过新车上市对于旧车也有一个必不可少的做法，这一次XRV也打开格局，下探至11万左右的门槛，作为一款热度本来高的车子这一次宛如火上浇油更热得烫手了 。
作为2021款的XRV，设计上目前看也不落伍，毕竟2021年都还没有过去 。在外观上保持着本田一如既往的运动风格，扁平中网上的流线镀铬转世很灵动，宛如谷爱凌在上面滑雪英姿飒爽灵逸飘动，这跟镀铬到了两端与大灯组融为一体，突出了顶级的设计感 。侧面看更野性运动轮毂运动轮眉，车屁股也很翘，这是男人们都痴迷的设计，拿来与明年的新车相比这个设计也很出彩 。
内饰方面CRV说好也好说不好也不好，毕竟目前新车迭代太快了，特别在这种不太需要技术的设计方面，有时候一台车才风光三两个月一眨眼过时了，很无奈，去年这种嵌入式屏幕还是常规的操作，今年已经全部换了悬浮屏，明年的热门无疑优势双联屏或者比亚迪那样的中置大屏 。不管怎么说，与合资车相比XRV的内饰还是不错的，与国产车那肯定是没法比 。
不过本田最大的优势还是动力，XRV尽管没用最强的动力，1.5L/1.5T的组合，与CVT搭配后也被本田调教出精彩的表现，一个是11秒破百，一个是8.9秒破百，并且车子标配全景天窗，天黑可以看星星，下雨时可以淋雨，不想淋了就把天窗关上，十分惬意，适合逸兴湍飞的车主，没有浪漫气质的人难以领悟这种美妙，不能嘴巴多说只能心灵感受 。
对比同级别的车型来讲，XRV除了内饰稍微有些遗憾，只要不怎么带朋友出去玩也不会怎么丢面子 。而在外观以及动力上都很有优势，对比主要的对手逍客就能看出来 。并且落至新的价位后，这个厚道也像铁公鸡脱毛了，不知道逍客拿啥扛 。不消说在明年新的XRV上内饰加强也是不可避免的，毕竟不需要太多成本就能换来很好的吸引力，若是比较阔绰也可以等等来年 。
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