力帆kpr150座高多少 力帆620油耗高的原因( 二 )


KP150的外观 , 据称由国际知名机构设计 , 主力设计师也是狂热赛车手 。而KPR150同样也出自此人之手 。从外观来看 , KPR150比KP150要更加暴躁和不安 , 充满了设计师对赛道的想象 。前段时间 , 刘德华在电影《风暴》中 , 喊出了“把香港变成战场”的口号 。由此看来 , KPR150也应该具有“把街道变成赛道” , 这种迅猛剽悍、一往无前的精神内核 。这才能够牢牢吸引并感染观众和用户 。
KP150的外观 , 据称由国际知名机构设计 , 主力设计师也是狂热赛车手 。而KPR150同样也出自此人之手 。从外观来看 , KPR150比KP150要更加暴躁和不安 , 充满了设计师对赛道的想象 。前段时间 , 刘德华在电影《风暴》中 , 喊出了“把香港变成战场”的口号 。由此看来 , KPR150也应该具有“把街道变成赛道” , 这种迅猛剽悍、一往无前的精神内核 。这才能够牢牢吸引并感染观众和用户 。
KP150的外观 , 据称由国际知名机构设计 , 主力设计师也是狂热赛车手 。而KPR150同样也出自此人之手 。从外观来看 , KPR150比KP150要更加暴躁和不安 , 充满了设计师对赛道的想象 。前段时间 , 刘德华在电影《风暴》中 , 喊出了“把香港变成战场”的口号 。由此看来 , KPR150也应该具有“把街道变成赛道” , 这种迅猛剽悍、一往无前的精神内核 。这才能够牢牢吸引并感染观众和用户 。
KP150的外观 , 据称由国际知名机构设计 , 主力设计师也是狂热赛车手 。而KPR150同样也出自此人之手 。从外观来看 , KPR150比KP150要更加暴躁和不安 , 充满了设计师对赛道的想象 。前段时间 , 刘德华在电影《风暴》中 , 喊出了“把香港变成战场”的口号 。由此看来 , KPR150也应该具有“把街道变成赛道” , 这种迅猛剽悍、一往无前的精神内核 。这才能够牢牢吸引并感染观众和用户 。
KP150的外观 , 据称由国际知名机构设计 , 主力设计师也是狂热赛车手 。而KPR150同样也出自此人之手 。从外观来看 , KPR150比KP150要更加暴躁和不安 , 充满了设计师对赛道的想象 。前段时间 , 刘德华在电影《风暴》中 , 喊出了“把香港变成战场”的口号 。由此看来 , KPR150也应该具有“把街道变成赛道” , 这种迅猛剽悍、一往无前的精神内核 。这才能够牢牢吸引并感染观众和用户 。
KP150的外观 , 据称由国际知名机构设计 , 主力设计师也是狂热赛车手 。而KPR150同样也出自此人之手 。从外观来看 , KPR150比KP150要更加暴躁和不安 , 充满了设计师对赛道的想象 。前段时间 , 刘德华在电影《风暴》中 , 喊出了“把香港变成战场”的口号 。由此看来 , KPR150也应该具有“把街道变成赛道” , 这种迅猛剽悍、一往无前的精神内核 。这才能够牢牢吸引并感染观众和用户 。
KP150的外观 , 据称由国际知名机构设计 , 主力设计师也是狂热赛车手 。而KPR150同样也出自此人之手 。从外观来看 , KPR150比KP150要更加暴躁和不安 , 充满了设计师对赛道的想象 。前段时间 , 刘德华在电影《风暴》中 , 喊出了“把香港变成战场”的口号 。由此看来 , KPR150也应该具有“把街道变成赛道” , 这种迅猛剽悍、一往无前的精神内核 。这才能够牢牢吸引并感染观众和用户 。
KPR150采用力帆全新研发的150cc单缸、NBF 水冷六档发动机 。或许有车迷会觉得在150排量上 , 水冷六档有点多余 , 这一般是用在250cc的街车之上 。但KPR150强悍的动力性能 , 让这一切看起来变得协调起来 。
轮胎升级为时下跑车主流的17英寸轮胎 , 前胎80/100 , 后胎110/80 , 升级后的轮胎更宽 , 驾驶起来也相对更稳定和安全 。

推荐阅读