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帮办员 张景嵩
排气管冒蓝烟 , 特别是急加速时会排出大量蓝烟;车辆动力不足 , 加速无力;怠速时 , 发动机抖动 , 燃油消耗加剧……如果你的爱车出现了上述症状 , 多半是烧机油 , 最好尽快去4S店或正规的修理店检修 。
最近 , 快车评接到若干起与之相关的咨询或投诉 。今天 , 以其中一起为例 , 和大伙儿讲讲机油的事 。
过保1年后烧机油
杭州车主李先生的1.4T高尔夫6购于3年前 , 平时保养用的都是全合成机油 。1年前发动机过保后 , 他便选择在外面的维修店进行常规保养 。据他回忆 , 当时是自带了全合成机油 , 保养时全程在场 , 花了四五百元 , 其中机油350元 。
这次保养过后的半年 , 李先生发现机油缺失厉害 , 于是就上杭州宝通4S店做机油测试 , 得出的结论是:每千公里消耗机油0.896L , 属于烧机油 , 需大修发动机 。
现在 , 李先生认为车辆本身可能存在质量问题 , 提出大修费用进行优惠 。
发动机大修需1万多元
在接到李先生的咨询后 , 快车评上网搜索 , 发现高尔夫6烧机油的情况很少 , 于是联系了杭州宝通 。
维修部经理李林杰表示 , 李先生的车由于已过保1年多 , 且之后未在一汽-大众指定的4S店做常规保养 , 无法向厂家申请索赔 , 只能在维修工时费上给予一定的优惠 。
李经理还算了一笔账 , 目前确定需更换的材料有:缸体、活塞、密封垫、螺栓、防冻液、氟利昂和机油等 , “其他材料得打开发动机检测后才能确定” , 预计材料费7500元左右 , 工时费约5000元 。而在该店 , 高尔夫6做一次常规保养的费用800元左右 , 使用厂家指定全合成机油(售价370元) 。
截至昨天 , 就此事 , 双方尚未能达成协商 。
日常如何预防发动机烧机油
事后 , 针对发动机烧机油的故障排查和防范 , 快车评咨询了杭州某德系合资品牌4S店技术总监马先生 , 以及浙江星杭奔驰4S店车间经理朱洪波 。
总的来说 , 日常保养是预防发动机烧机油的根本 , 有三点注意事项 。
一、选择合适的机油
这在一定程度上可以避免发动机烧机油 。从品质上来讲 , 合成油优于矿物油 , 不过具体到每一辆车 , 并不一定都要使用合成油 。大排量的高端车、压缩比高的车 , 建议用合成油;中低端的车、对动力要求不高的车 , 发动机没有那么娇贵 , 普通矿物油就能满足需求 。
二、燃油选择以厂家标号为准
选用符合车辆要求的燃油 , 也是预防发动机烧机油的重点 。发动机压缩比越高 , 对汽油“抗爆性”要求越高 , 对应的汽油标号也就越高 。不过 , 并不是使用标号越高的汽油就越好 , 而是要以厂家要求的标号为宜 。如果低压缩比的发动机 , 使用高标号油 , 会出现“滞燃”现象 , 即压缩比最高时达不到混合气体的自燃点 , 会出现燃烧不完全现象 , 造成发动机积炭 , 加剧磨损 。
三、养成正确的驾驶习惯
日常驾驶方面 , 需尽量避免经常性的急加速 , 以及长时间发动机超高速运转 。
对于带T的车来说 , 如果高速运转后马上熄火 , 涡轮得不到机油和冷却水的降温 , 会造成散热不畅 , 加速损坏 , 从而导致渗漏机油 。正确的操作是 , 涡轮发动机在高速行驶后 , 怠速运转几分钟 , 使涡轮得到降温后再熄火 。
最后 , 快车评想提醒每一位车主 , 发动机是汽车的心脏 , 正规的养护、正确的操作可以大幅度延长发动机的寿命 , 把烧机油的故障率降至最低 。
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