一 组装座冲使用心得-----改造篇

前几天将组装的座充进行了改造,本想将详细的做法写成宝典,今日在X108处发现已有一位XD写好了,改造部分我只做一下简述,我将与其不同之处写出供大家参考 。X108中的改造方法在以下地址 。
【一 组装座冲使用心得-----改造篇】http://bible.younet.com/files/2004/03/24/127167.shtml
前几天X108和X608送的组座充进行了改造,改造过程中发现两者使用的线路是完全一样的,所不同的只是模具上盖与和电池相接的引脚正负极位置不同 。也就是说X108怎么改X608一样适用 。改造方法即反转三极管Q2,将R8阻值改为220~230欧之间,将R14改为18K.只是在改造过程中发现如果R14改为18K的话会在电池电压达到3.86V左右进入涓流补电模式(变成绿灯),这样有点过早不能将电池充到合适使用的容量(我一般把电池充到4.18V左右).经实验R8的阻值为19K可在4.17V进入涓流补电模式.这样在座充变绿灯之后再充一段时间就可将电池充到最佳使用容量,延长待机时间,减少充电次数同时也延长了电池的使用寿命.
以上R14的阻值只是我的座充参数,是否具有普遍性还请改造者自行测试,但方法与原理是一样的.

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