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上海大众帕萨特多少钱一台 大众速腾要多少钱

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对很多消费者来说 ， 15万预算选购一款合资A 级轿车 ， 大众品牌都是绕不过去的选项 。
在这一细分领域 ， 大众品牌既拥有品质过硬的速腾 ， 还有时尚运动的凌渡 ， 它们都是难得的实力派选手 。
最近 ， 速腾和凌渡迎来产品焕新 ， 产品力有了大幅升级 ， 同样基于大众MQB平台打造 ， 那么在这场大众A 级轿车的“品牌德比”中 ， 全新速腾和凌渡L究竟谁才是冠军 ， 谁又更适合当下的年轻消费者呢？
【上海大众帕萨特多少钱一台 大众速腾要多少钱】口碑 ， 姜还是老的辣？
2006年 ， 当“新三样”取代“老三样”成为10-15万级轿车市场的新王者 ， 当帕萨特以20万高价成为中高端轿车的标杆 ， 是速腾的出现 ， 以A级车的价格 ， 给了消费者接近B级车的空间、享受和驾控体验 ， 由此开启了国内全新的A 级细分市场 。
在过去的16年里 ， 尽管诞生的合资A 级产品不胜枚举 ， 甚至部分B级车下压价格抢市场 ， 速腾A 级市场标杆的地位始终被挑战、未曾被撼动 。
从第一代速腾上市至今 ， 速腾已累计收获超350万用户的认可 ， 去年更是以24.2万台上险量稳居A 级轿车榜首 。始终坚守越级享受和德系品质的速腾 ， 也因此成为不少消费者慕名而选的口碑车型 。
相对来说 ， 上汽大众凌渡8年斩获60万 销量 ， 虽然可圈可点 ， 但仍和速腾存在较为明显的差距 。
2014年 ， 首次推出“宽体轿跑”理念的凌渡 ， 以比肩中级轿车的车身宽度 ， 配合轿跑溜背式设计 ， 在营造更加宽裕的横向空间的同时 ， 也赋予了这款A级家轿更炫酷的外观 。
不过 ， 多年未曾更新升级的凌渡 ， 在“江山代有才人出”的轿车市场 ， 伴随着造型更帅气的运动家轿出现 ， 凌渡很快成了“过气网红” ， 和主打品质、口碑的速腾相比 ， 凌渡月销已不足三千 。
常言道 ， 姜还是老的辣 ， 至少在口碑方面 ， 这句话在速腾和凌渡身上再次应验了 。
设计 ， 不同风格的A 级轿车
延续着凌渡过去在造型上的突破精神 ， 凌渡L再一次以“特立独行”的设计面世了 。
夸张的进气格栅、犀利的LED大灯、掀背尾门 ， 无不彰显着这台大众家轿的个性和激进 。
不过这些设计也让凌渡L的评价两极分化 ， 有人认为时尚 ， 有人认为不协调 ， 这或许是目前设计最富争议的大众轿车了 。
全新速腾则不同 。在全新速腾身上 ， 大众骨子里的德系机械风、棱角分明的车身线条依然历久弥新；但是经过重新设计的点阵式“星辉进气格栅” ， 和格栅融为一体的LED智能矩阵式大灯 ， 再加上更为夸张的熏黑下唇 ， 分明在告诉你这是一台更年轻但仍然很实用的大众轿车 。
全新速腾的大气实用 ， 凌渡L的个性小众 ， 在外观上已经初露端倪 ， 这种感觉在坐进车内之后更为明显 。
全新速腾首次搭载12英寸超大中控屏 ， 不仅为喜好智能化的90后带来更为科技的观感 ， 更大的屏幕也方便了车主操作和读取信息 。而且全新速腾人机交互系统的操作逻辑、流畅度都将为用户带来更卓越的使用体验 。
全新速腾内饰
凌渡L风格比较简洁 ， 中控台向驾驶员一侧倾斜 ， 空调采用贯穿式设计 。此外还配备了一块大连屏 ， 满足了年轻消费者追求科技和个性的审美喜好 。
凌渡L内饰
而在车身尺寸方面 ， 两车均有所升级 。
全新速腾和凌渡L轴距保持一致 ， 经过实测二者的后排腿部空间几乎一样 ， 在合资A 级轿车市场拥有不小优势 。凌渡L的掀背造型 ， 导致后排头部空间并不理想 ， 乘坐舒适度远不如全新速腾 。而且全新速腾在车身长度上拥有稍许优势 ， 加上后备箱更规整的设计 ， 理论上储物空间表现会更加优秀 。

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