没有事故，没有调表，我们就例行检查泡水吧！座椅下部滑轨螺丝没有拆装痕迹，底部金属部件以及线束插头缝隙没有生锈和泥沙附着的情况 。
点烟器以及安全带卡扣内也没有异常情况，四周犄角旮旯也没有发霉异味等情况，综合排除了车辆泡水涉水的嫌疑 。
测试一遍功能按键旋钮，大灯、空调、收音机等大部分都可以正常工作，也有座椅调节等个别按键失灵需要检修 。
就近去到一家修理厂，上了举升机！底盘布局很规整，漏油渗油也很明显！
前后悬挂的减震器、下支臂球头胶套这些没有破损漏油的情况，螺丝也没有拧动拆装 。后面建议上路跑一下，过过减速带，看看有没有异响 。毕竟年限太长，后期使用过程出现问题的概率还是比较高的，需要按时检查 。
发动机油底壳螺丝原封未动，但是底部漏油还是比较严重的，能看见黑色的油滴，这个最好处理一下！
7at变速箱的油底壳拆过，考虑到变速箱本体没有吊装，所以应该是油底壳密封垫漏油导致的维修处理，问题不大 。
发动机和变速箱下边的棘爪螺丝也没有拧动拆装的情况，作为固定发动机和变速箱的配件，棘爪没动足以证明发动机和变速箱不存在吊装的情况 。
从下面再次检查前后纵梁结构，目测没有碰撞受损痕迹，梁头以及周边部件都保持了原厂状态 。甚至前后防撞梁螺丝都没有动过，现在可以完全放轻松了！
整车检查完毕，排除了事故泡水火烧，外观多处刮蹭补漆，发动机油底壳漏油，内饰个别按键失灵，其它没什么问题，总体情况良好 。相比较同年份的其它车辆，这台奔驰SL350的车况还是很优秀的！最重要的，敞篷功能是好的，客户小张也就消除了自己的顾虑，只剩下办手续的事宜 。
花16万买台06年的老车，对于普通家庭来说有点儿剑走偏锋了，但这就是二手车的魅力，只要你说出自己的需求和预算，总有一台车能满足你！什么4万块的奥迪A8，什么20万的保时捷，都不是问题！还有一些玩具类的硬派越野车，性能车，跑车，都是二手车的流通率更高一些！
很多人认为二手车水深坑多，早之前确实如此，各地市场里长时间鱼龙混杂，坑蒙欺骗时有发生，人们对二手车形成了固有印象！但其实最近几年经过大力整顿，已经有了很大的改观，后入行的大部分车商都是诚信守法的普通从业者，靠自己的专业知识和辛苦付出谋生而已，而且做生意都讲究和气生财，没有几个车商愿意和客户起纠纷，有那个时间精力还不如多卖几台车！
不过，依然不排除少部分车商以及大量的中介机构喜欢套路客户，防人之心不可无，还是要睁大眼睛，不要贪小便宜，认清这些套路 。好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师 。喜欢就赞、不喜欢就喷 。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待 。检车家，愿做你最懂车的朋友！
瞧不上全新3.0揽胜，大哥花109万买台二手5.0，七年的车亏不亏？
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