哈喽大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是一名二手车检测师，我身材矫健身手敏捷，最主要开车手速快，大家都叫我小鹏 。欢迎收看本期二手车检测趣事！
过了五一就进入炎热的夏天了，年轻的男男女女们又开始了敞篷兜风的日常 。对于想尝鲜的新手们来说，买一台全新的敞篷车不仅开销甚大，少说要四十来万，而且要等几个月，等新车提到手，最美好的季节已经错过了！所以就有机智的少年选择了颇具性价比的二手车！
比如这次的客户小张，在闲鱼上淘到了一台04款奔驰SL350 。虽然年份不小了，但公里数一共才4万多点，只过了一次户，车主介绍的车况很好，小张也去看了实车，成色确实不错，给人感觉还有六成新，现场还测试了招眼的敞篷功能，小张欣喜的同时也有一丝担忧，因为汽车内部机械的东西他看不懂！
毕竟是敞篷车，主要的功能还是和女友一起浪漫，可别跑在半路上给趴窝了，那样的话，不仅没浪漫成，修车还弄一身脏！所以还是找人检测一下比较放心！车主也不排斥，于是小鹏就登场展示才艺了！
车辆年款：奔驰SL级 2004款 SL 350
出厂日期：2005-11
上牌日期：2006-09
表显里程：41219KM
厂商指导：124.90万
车主报价：16万
刚打开机盖就遇到了问题，液压撑杆的压力不够，机盖要半垮下来，不方便小鹏检测，四周也没有可利用的长条柱状物，难道要一只手一直撑着吗？还好车主从车里面翻出一个螺丝刀，临时发挥了作用，气氛蛮尴尬的！
顺势从机盖开始检查，两边铰链螺丝未见拧动掉漆痕迹，表面车漆厚度在正常范围，肉眼加手摸也没有发现二次喷漆痕迹，说明机盖没问题，还是原厂部件 。
两边叶子板梁和减震座也没问题，没有变形修复痕迹，焊点还是原厂状态，说明车头两侧没啥事！
前面的水箱框架螺丝也没有拧动掉漆，框架里面的散热器及风扇无拆无换无变形，看来车头前方也没啥事！虽然观察不到前防撞梁的情况，但是两个前纵梁是完好的，溃缩孔保持了原厂状态，不错不错，车头结构件保护的挺到位！
沿着左边往后看外观漆面，左边前叶子板拆下来过，做了钣金刮腻子喷漆，刚才说了，叶子板梁没事，所以就是刮蹭而已！刮刮蹭蹭不可怕，不伤到内部骨架就行 。
外观喷漆的地方并不少，六七个面，不过都不要紧，车门没有拆装更换，门框和ABC柱这些要害的地方都没有异常 。
转回到车头查看发动机，这款3.5L V6发动机沿用了很多年，为奔驰立下过汗马功劳，小鹏在90年代的虎头奔上都看到过，不断改进改良，S级、E级、M级等很多车型都有使用，直到涡轮发动机的兴起！
先看了一下发动机四周密封垫以及油封处，气门室盖部位还是有明显的漏油痕迹，气门室盖螺丝也有拆装拧动痕迹，从密封垫成色来看应该刚换了没多久，大概率也是因为漏油更换的 。车辆的橡胶圈密封垫会随着年份和公里数的增长而老化开裂，所以老车漏油是不可避免的，用用平常心对待这种情况 。
进气排气和棘爪螺丝都没拆过，发动机压缩机等周边附件也没有大面积拆装的现象，那么就排除了发动机分解大修的情况，待会儿从底盘下面看看漏不漏油 。
车主偶尔还会用车，而且按时保养维护，所以油水电是没问题的 。
来到内饰部分，内饰的成色也让人很惊喜，只是老式的设计过时了，车内没有翻新的胶水味和廉价皮革味，肢体经常触碰到的地方没有过多的磨损，真的是4万公里的状态唉！
为了打消客户小张和大家的疑惑，小鹏先读了OBD电脑，电脑里程与表显一致，而且发动机运行时间只有2079个小时，对照20几码的平均时速，4万的里程数也没问题 。所以，这车真没调表！
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