春风450SR正式售价公布 ， 比预售价多600块 ， 但真的和250没区别？
本想着中量级跑车的“内卷”随着5月的到来已经慢慢地淡出了车友们的视线 ， 不曾想节后春风又来搞事情了！
它旗下的450SR正式官宣了价格 ， 比早期的预售价格只多了600块 。但是奇怪的是有小伙伴说“没感觉 ， 真的没感觉 ， 和250没区别吗？”但真的是这样吗？
450SR是春风打造的一款中排量仿赛 ， 这款车的初次亮相和营销手法 ， 绝对是国产车型中的天花板操作 ， 但一款偏向于性能设定的车型 ， 没有两把刷子光凭一些策略它真的就能俘获人心吗？
显然并不能 ， 因为现在的摩友 ， 段位都非常高 ， 不比专业车评人差 。所以春风450SR也是有自身硬核实力的 ， 不然它早就下架了 ， 还公布什么正式价格？
首先 ， 春风450SR32580的正式售价本身就很有诱惑力 ， 虽然QJ也给大家画了一个饼 ， 但是450SR的售价已经没有悬念 ， 会更接地气 ， 因为它看得见 ， 摸得着 ， 不管是你努力搬砖攒钱 ， 还是扫码 ， 借呗 ， 花呗 ， 信用卡 ， 银行卡都会有目标 ， 更何况参考排量设定和车型表现 ， 这个价格也本身就具有一定的优势 。
其次 ， 就外观而言春风450SR绝对是颜值担当 ， 自主品牌中的跑车典范 ， 它外观的表达将年轻摩友对于跑车的那种需求 ， 拿捏的非常到位 ， 只要是晋级性的选手有换车的想法 ， 就不可能不对这款车多看两眼 。
再者 ， 作为一款仿赛 ， 450SR也有比较不错的性能展现 ， 至少静态阶段的数据还是比较抢眼的 。比如它450cc的双缸发动机 ， 会拥有37KW的最大功率 ， 39N·m的最大扭矩 ， 还会有一个4.3秒左右的百公里加速成绩和190km/h的极速表现 ， 这样的数据展现对于一款中量级国产跑车来说还是比较给力的 。
再来看看春风250SR ， 作为入门级仿赛中要颜值有颜值 ， 要性能有性能 ， 要配置有配置的三要三有车型 ， 它确实不错 ， 甚至于就是同排量车型中的“王炸” ， 新手必选仿赛 。
但是以它的设定风格和实际表现 ， 怎么能和春风450SR就一样呢？
如果说这两款车的外观风格比较相似 ， 我会双手赞成 ， 毕竟同一品牌的同系车型 ， 在设计时多多少少会有一些元素和风格的传承和借鉴 ， 但要说这两款车的段位完全没区别 ， 我只能说草率了 。
就算250SR很优秀 ， 但是它也只是一款250cc的单缸跑车 ， 百公里加速也就7.5秒 ， 极速也不过136km/h左右 ， 这不用骑简单的借助计算机或者脑补一下 ， 都会得出性能方面谁比谁更好的答案？
所以450SR和250SR除了都有一个名字叫春风以外 ， 从骨子里还真不一样 ， 前者它属于晋级性车型 ， 后者只是一款入门级仿赛 。
所以在这样不同的定义下 ， 这两款车型之间的区别将会非常突出 ， 它们在细节设定 ， 技术表现 ， 产品用料 ， 实际性能等多方面都会有显而易见的区别 。
【海陵hl500gs摩托车多少钱 海陵摩托车质量怎么样】而这种区别就会出现完全不一样的骑行感受 ， 因此选择时千万不要盲目取舍 ， 一定要根据个人的骑行状态和段位按需选择 。也不要草率的认为这两款车没什么区别 ， 感觉春风就是在割韭菜 ， 所以还是要尽可能的客观的来看待新车型的一些亮点 ， 不然国产车真的就没希望了 。
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