日系丰田卡罗拉2020年的全球总销量达到113万多台(含雷凌),卫冕全球第一,不仅是全世界销量最高的轿车,更是全球乘用车销量第一(包涵SUV和MPV在内) 。
卡罗拉综合实力全球第一,连续20多年的全球第一,均衡性做得很出色,耐用性可靠性更是一流,可节油方面却不是第一名,这到底是为何?
其实丰田卡罗拉1.2T四缸传统燃油车型还没大众朗逸省油,郊区50码左右开出7.6升百公里油耗,市区堵车路段更可以突破百公里8.5升,高速6.2升,综合7.5升不低了!丰田大名鼎鼎的S-CVT变速箱也没有传说中那么神、那么节油!
卡罗拉1.8L双擎价格偏高,且属于新能源车型不在讨论范围 。卡罗拉全球分为雷凌和卡罗拉两款车型,欧洲版本卡罗拉就是中国广汽丰田雷凌,美国日本版的卡罗拉也就是中国一汽丰田卡罗拉 。按照发动机区别,丰田全球卖得最佳的也是1.2T传统燃油车型,为何销量超过双擎版?很简单,1.2T卡罗拉比双擎版本便宜1.5万左右,A级紧凑型轿车市场客户对于价格很敏感,一两万的差价就在销量上表现天差地别 。
为何1.2T丰田卡罗拉还没有搭载7速双离合变速箱的大众朗逸和日产轩逸节油,卡罗拉照样被吹嘘成最节油的轿车?
这里当然很多人拿着15万元级别的双擎卡罗拉1.8L双擎百公里油耗4.8升对比大众朗逸轩逸宝来,其实卡罗拉主打的还是1.2T+CVT动力总成,1.2T的卡罗拉搭载的是丰田全球最小排量之一的9AR-FTS引擎,最大马力116匹,最大扭矩为185牛米,不得不说提速慢,百公里综合油耗7.4升 。
好在使用92号汽油,但如此油耗和1.8T大排量涡轮增压的标致508L中级轿车,乃至于2.0T低功率的大众迈腾、本田雅阁1.5T类似,说卡罗拉1.2T是最节油的轿车,实际上张冠李戴,拿着双擎卡罗拉新能源技术去对标人家传统燃油车,很不公平 。
为何卡罗拉最节油的美誉满天飞?如此深入人心自然还是因为卡罗拉/雷凌在全球销量巨大,在中国这两款车加起来每个月可以卖掉5万台左右,绝对超越了轩逸朗逸,卡罗拉家族才是中国销量第一的轿车 。销量大名气自然大,日系节油的潜意识口碑已经在中国树立30多年,自然一想到卡罗拉就联想到省油,至于1.2T的卡罗拉雷凌还没有大众朗逸节油的事实,国人并不关心 。
【朗逸1.6卡罗拉1.2油耗多少钱一公里多少钱 其实卡罗拉双擎不省油】瑕不掩瑜,相对于大众朗逸宝来更节油的代价依然是其搭载的7速干式双离合变速箱的不稳定性,容易顿挫,离合器片容易发热,大众朗逸节油是有代价的!国人可以承受百公里7升多的油耗,但不能接受三大件之一的变速箱出故障,卡罗拉耐用省油故障低的名声很大,自然不会让国人失望 。
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