在新能源汽车不断盛行的这个局势下，不少品牌也纷纷拿出了自家的“杀手锏”，而我们国产车在这一领域也取得了很优秀的成绩，并且大多数国产新能源汽车都是主打性价比，而帝豪EV就是其中之一 。作为来自国产的纯电家轿，该车的热度一直居高不下，那么它的产品实力究竟如何呢？下面我们就以帝豪EV 2021款 Pro 网约型为例，谈谈它的产品表现 。
按照惯例，我们首先还是从外观部分开始说起，作为一台入门级家用车，帝豪EV 2021款 Pro 网约型这台车的设计相对还是比较保守的，给人带来的视觉感受特别简约 。该车的前脸依旧采用了封闭式进气格栅，不过也加入了大面积的钢瓶烤漆进行点缀，给人的感受也并不单调 。车身侧面，整车的线条分布比较少，走向也比较平直，而车尾后备厢上沿有一个凸起，营造出了些许的运动感 。
帝豪EV 2021款 Pro 网约型这台车的车身长度为4755mm，宽度为1802mm，高度为1503mm，轴距则达到了2700mm 。实事求是的来说，无论是车身尺寸还是车辆的轴距，这个数据在所有紧凑型A级车中都属于中上等的水平，所以车内的空间自然也更加充裕，而且整个车内的空间利用率也比较高，储物空间很丰富，这是该车的一大优势 。
【吉利帝豪吉利帝豪新能源汽车有限公司电话多少 吉利帝豪ev】走进帝豪EV 2021款 Pro 网约型的车内内部，整个车内也只能用简洁二字来进行形容，并且这台车并没有配备中控屏，配置还是比较低的，不过该车配备了全液晶仪表盘，也能够显示大量的车辆信息，显示效果也很细腻，为整车提升了一定的科技感 。做工用料方面，整个中控台的软性材质与硬塑料分布五五开，并且加入了拉丝饰板来进行修饰，也感受不到明显的简陋感，但相比目前大多数的主流车型，该车的内饰确实有些落后 。
动力方面，这台车是纯电动车型，配备了一台前置单电机，与之相匹配的传动系统为1挡固定齿比变速箱，而电池的类型为三元锂电池 。这台电动机的最大功率为150千瓦，峰值扭矩达到了240牛·米，这个动力参数还是比较出色的，而且该车的续航里程也达到了421km，绝对能够无压力满足我们日常的代步需求 。
整体来看，帝豪EV 2021款 Pro 网约型这台车的优缺点还是比较明显的，优点就是车辆的续航里程比较长，而且车内空间是这个级别中数一数二的存在，而缺点就是车内没有配备中控屏，配置相对来说也有一定的欠缺，其他部分的表现中规中矩 。
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