在高速公路上万一“人有三急”
是非常尴尬的事情
有的司机实在憋不住了
竟然选择把车停在应急车道解决
……
然而这样的行为违法了！
有的司机就喊冤：“内急不是急？”
案情回顾
50岁的肖某进入货车运输行业做货车司机，有不少年头了，因为有批货物比较着急需要送，才选择在凌晨1点开车 。
据肖某说，当他驾驶厢式货车行驶到惠大高速时，因低血糖突感身体不适并伴有“内急”，就在应急车道停车并吃了点东西，随后，肖某实在憋不住了，就打算下车到护栏外小便……
这时，他被交警叫住，交警表示在巡逻时发现肖某在应急车道非紧急情况下停车，且其人在护栏外小便，立即上前喝止，并对肖某作出罚款200元，记6分的处罚 。
而肖某却认为：“我有低血糖，停车是‘救急’！”其认为自己确实有特殊情况，行政机关执法必须有弹性，于是诉诸法院，希望得到一个答复 。
肖某提出了疑问：
1、我驾车行驶至事发地点时，突然出现头晕、手抖、全身直冒冷汗的血糖偏低症状，感到身体极度不适，已无法安全驾驶货车 。
我为专职货车司机，平日里饮食无规律，身体健康状况较差，有家族糖尿病史（提供医院诊断证明），且当时处于凌晨，驾驶视野不好，在这种紧急的情况下才会在高速公路应急停车道停靠，只是为了保障自己和他人的安全 。当时的紧急标准，是不是只有我知道？如果不能停，有什么客观标准？
2、交警大队未能提交执法过程视频，完全是空口无凭，没有结合当日的实际情况，也未让我有合理时间进行申辩，属于违反法定程序 。3、交警在高速公路上直接开罚单，而没有引导车辆去往安全地点，身为执法者不顾安全因素，该行政行为明显不当 。
审理过程中，交警大队自行提供情况说明，称执法记录仪因长时间使用电池电量耗尽，处于无电关机状态 。
一审法院针对肖某的疑问做了解释：
交警在高速公路日夜不间断巡逻执法过程中，无法保证电子科技设备的使用条件 。如果电子设备电量耗尽，交警的执法主要根据现场发现的违法事实而作出处罚，并不违反法律法规规定 。
肖某对一审法院的判决表示不服，提起上诉……
二审法院认为
本案的关键是，肖某在高速公路应急车道停车的行为是否符合“紧急情况”可免责的情形 。从法理上讲，法律只规定机动车在高速公路上发生故障时可以将车辆停在应急车道内，且驾驶员还应当立即在故障车来车方向一百五十米以外设置警告标志，并且迅速报警 。肖某没有设置警告标志，也没有报警 。从情理上，肖某作为专业货车司车，其应当知道在应急车道停车补充食物是属于违法行为，在明知自身有低血糖史的情况下，在出车前或者中途服务区就应做好相应的准备预防工作 。
最终，从保护公共安全和生命财产安全的社会效果考虑问题，驳回了肖某的诉请 。
应急车道
【高速路占用应急车道口多少分 在高速路上违法停车扣几分】什么时候可以使用？
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条第四项规定：机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：非紧急情况时在应急车道行驶或者停车 。《机动车驾驶证申领和使用规定》，在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的，一次将被扣6分，还将处以罚款200元的处罚 。
应急车道是车辆在高速公路上发生故障或者事故、车上人员突发危及生命的疾病，需立即停车处置时，可供警车、消防车、急救车、工程救险车快速通行及赶赴现场抢救伤员、处置险情的重要通道 。就是说，在以下四种情形下，视为紧急情况，可以使用应急车道停车 。
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