1循环机更换变速箱油的优势
由于自动变速箱内部有个变矩器（泵），采用传统的重力方式一般只能换油40%左右，剩余60%的旧脏油仍然残留在变矩器内，与新油混合后会造成再次污染 。较为彻底的换油方式就是用循环机换油，这样的置换率可达98%以上 。
当变速箱内部清洁干净后并换上新的全合成油（原厂变速箱油为半合成） 。变速箱油的流动性会有所提升，传动阻力就会减小，这也间接的降低燃油消耗 。如果每百公里能降低0.5升油耗，按3.5元计算，4万公里就能节省1400元，而现在换全合成变速箱油价格也就在1200元左右，另外在换成全合成变速箱油后对车辆性能提升及变速箱的有效保护，还有使用寿命的延长，都是非常有利的 。
2实际换油案例
在变速箱油更换过程中，很多人有一个误区，认为使用最普遍重力放油是最有效的 。其实不然，由于变速箱本身结构因素的影响，传统的重力放油方式没有办法将废旧的变速箱油释放干净 。
本人曾经在奔驰的售后工厂工作过一段时间，一直从事奔驰车辆的养护工作，奔驰的变速箱基本都是自主研发，既不是ZF，也不是爱信的，这款变速箱是中置的方式，最大的特点的是尺寸长，放置在车辆的中部，基本与发动机呈平行状态，那个时候称为自动液力变矩器变速箱 。
在这款变速箱更换变速箱油的过程中，我们通常是通过拧下油底螺丝，重力放出其后腔的废油 。与此同时，我们会有一个平行的动作，将变速箱前小盖打开，会露出前方的大力鼓，上门有很多齿圈，然后用专用工具波动齿圈，寻找大力鼓上的内阀螺丝，再用专用工具拧下螺丝，继续利用重力排出大力鼓内的变速箱油，每次大概排出4-5L 。
所以从这里来说，在更换变速箱油的时候，不论是紧凑型变速箱或是中置的变速箱，大力鼓和后边的控制部分是分离在两个腔里，这两个腔里通过重力是不能形成自然引流的 。油路基本是通过油泵的中心轴然后与后端相平行，它的油口是很高的，所以传统这块大力鼓的油是很难通过重力放干净的 。
还有一个问题就是：通过大力鼓重力放油或油底放油，也不会放的非常干净 。因为变速箱的摩擦物通过摩擦片啮合进行传动运动，而在整个更换变速箱油的过程中，一些脏物会挂在变速箱壳体和机件上，重力放油很难将其排净 。
3不同型号变速箱的油品用量
在用量上，首先要区别你的变速箱是紧凑变速箱还是中置变速箱 。例如：我们所常见的爱信变速箱是典型的紧凑型变速箱，它属于发动机前置 。发动机的纵深是有尺寸的，而空间又是有限的，同时还要提高档位，解决变速箱的放置问题，所以这样的变速箱尺寸非常小 。而它的存油量也是有限的，有一定规律和容量的，基本上12-13L左右可完成变速箱油更换 。但是也有散热器很大的，比如美系的别克君越，它可能需要15-16L 。
90%的爱信变速箱12L左右 。ZF的变速箱追求的档位，所以基本上在部分四驱车型和全时四驱车型上的位置是和发动机处于平行状态，在发动机中部，尺寸不受限制，体积很大，所以其存油量也比较大 。再加上这种车的体积较大，对扭力输出的要求高，在体量上要大于一般的变速箱，致使重力放油要比一般的车多一些，如果利用循环机换油的话，体量基本要在20L以上 。
4变速箱油更换成本
【08君越变速箱多少钱 君越换变速箱油要多少钱】至于费用方面，爱信变速箱处于技术保护是不提供滤芯的，所以爱信变速箱只需换油就好，基本12L油加工时带辅料费用在1400-1500左右 。像ZF或奔驰的加长变速箱如果是重力更换基本是7-8L，如果是要更换大力鼓或循环机那么消耗油量会很大，费用大概要3000-4000左右 。
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