VLC 200 GT硬车削
说明：22 kW高性能工作主轴可实现高速硬车削操作 。
VLC 200 GT——可灵活配置
说明：此图示配备有12刀位刀塔、内外圆磨主轴
车磨中心VLC 200 GT——集成测量头
说明：内置的测量头可保证始终如一的高加工质量 。
车磨中心VLC 200 GT——外圆磨主轴
说明：VLC 200 GT配备高性能外圆磨主轴 。
三菱综合材料
FMAX高转速铣刀——可提高15%的生产效率
三菱综合材料研发的FMAX，是适用于高转速的铣刀，它具有轻量、高刚性的刀体，能够实现超高效与高精度切削，且易调整、经济实用、用途广泛，下面将结合客户案例进行介绍 。
雷诺公司正在使用三菱综合材料的FMAX高进给铣刀来改变加工参数，最大限度地提高发动机油泵的生产效率 。2015年雷诺推出“可变流量机油泵”，可以根据发动机转速调节机油流量 。它通过减少寄生负载，提高发动机效率，减少二氧化碳排放 。该生产线使用了三轴水平GrobBZ40C加工中心，用直径为40mm的四刃铣刀，刀具寿命约为8000件 。但使用三菱综合材料的6刃FMAX可以轻松达到12,000件 。
新的解决方案还使每个循环（一个循环器和两个油泵）节省了6秒的时间，它看上去很短，但乘以300，000个部件时，总时间减少了15%，达到了显著的节省效果 。
FMAX使工具的预调整更加便捷，它带粗调和精调两种调整螺钉机构，可以轻易地调到仅1或2微米的跳动精度，极大地节省了时间 。雷诺CACIA工厂进一步在其他零部件上展开FMAX测试，而三菱综合材料也正在开发CBN和硬质合金刀片，以拓宽工具的应用领域 。
对于三菱综合材料来说，与客户一起开发专用工具，满足特定客户的需求是业务的一个核心组成部分 。像CACIA的这种情况，FMAX即使是在如此小的直径上也能允许更多的齿；6刃与竞争对手的4刃相比显著提高了效率 。
三菱综合材料的研发部门已经开始致力于FMAX的未来发展，该项目将加速将这种40毫米型号的产品放入标准产品组合的研发 。
韩国TIC公司是一家从事汽车零部件、磨床、丝杠等产品，集研发、生产、销售、服务为一体的综合性企业，其磨床业务在韩国市场的占有率达到70%以上，尤其汽车发动机、变速箱等关键零部件的磨削加工方面具有众多成功的应用案例 。
TNIG-150型号是TIC公司研制的一款数控内圆磨床，在汽车变速箱齿轮的内圆和端面磨削方面表现卓越 。两轴形式磨削范围6mm-100mm，磨削行程80mm，单轴形式磨削范围在6-150mm，磨削行程125mm，最大回转直径为600mm 。
TIC数控内圆磨床TNIG-150磨削加工步骤（变速器齿轮）
用于变速箱输入轴输出轴磨削的数控外圆磨床GAN-30型号，该机型回转直径为350mm,砂轮尺寸（510×75×254）mm，砂轮线速度最高可达2728m/min，最大磨削直径可达300mm 。
TIC斜进式数控外圆磨床GAN-30磨削加工步骤（变速器输入输出轴）
除此之外，GUN-35还可应用于变速箱差速器壳体的磨削加工，该机型最大磨削直径是?550（?650）mm，两顶尖间距2500-3000mm,砂轮尺寸是?610 × 100 × ?254(?660 × 100 × ?304.8)mm， 磨削节拍可达：40秒/件 。
TIC数控外圆磨床GUN-35和差速器壳体
攻牙加工利器：VER分体式微补偿攻牙刀柄
特点
■ 主轴的旋转与实际丝锥进给之间有微小的同步误差是难以避免的 。使用刚性攻丝刀柄意味着任何一点微小的偏差都会大大增加丝锥所受到的力，使得丝锥寿命大大缩短 。采用带有微量补偿(例如 0.2mm，-1mm)能有效地充分缓冲丝锥在正转及反转时受到的压力，使丝锥的微量损伤减少到最低，从而有效延长丝锥寿命100% 以上，使螺纹精度更高 。尤其对于脆性相对较大的硬质合金丝锥意义重大 。
推荐阅读
- 朗逸宝鸡优惠多少钱 新款朗逸最多优惠多少钱
- 长城哈弗m4图片自动档多少钱 哈弗m4价格及图片大全
- 孔雀苗价格及养殖方法
- 新能源汽车电池占成本多少钱 新能源汽车电瓶价格多少
- 水蛭价格及养殖方法
- 黑斑蛙种苗价格及养殖方法
- 沃尔沃t五价格多少钱 沃尔沃590多少钱
- 沃尔沃旗舰版价格多少 windows7价格多少
- 石蛙苗价格及养殖方法
- 08君越变速箱多少钱 君越换变速箱油要多少钱