我们平时开车 , 相信大家对于MT、AT、AMT、DCT或DSG、CVT等这些一点也不陌生 , 但是朋友们是否知道它们代表什么意思呢?有什么不同?分别适合什么样的人群?选哪个好呢?今天就来给朋友们说说这个话题 , 希望你更加了解汽车 。
什么是汽车变速箱?它有什么作用?
在说重点问题前 , 还是有必要先给大家说说什么是变速箱 , 这样一会下面的重点问题就好展开了 。
变速箱 , 就是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 。它的作用是实现变速、变矩 , 倒车 , 中断动力传递三大功用 。
变速箱就像
是一个“中间人” , 安装在车轮和发动机之间 , 发动机产生动力后先传给变速箱 , 变速箱收到动力后 , 就会根据实际情况去运用这份动力 。
它的原理就是通过不同齿轮的啮合 , 改变传动比 , 从而改变转速和转矩 , 而这其中的倒车挡和空挡 , 可实现倒车和中断动力传递 。
【变速箱干什么用 变速箱的功能是干什么用的】这就好像咱们骑的变速自行车 , 在你转动变速开关时 , 也是通过变
换不同大小的齿轮 , 来实现变速的 , 这个平时你应该看到过 , 一说就懂了 , 我说的这么通俗易懂 , 那还不给我来一波 点赞 分享 。
MT、AT、DCT、AMT、CVT都代表什么意思?
手动变速箱(MT)
手动变速箱 , 又称手动挡 , 即用手拨动变速杆才能改变变速箱内的齿轮啮合位置 , 改变传动比 , 从而达到变速的目的 。
如果你有较好的驾驶技术 , 不经常在市区开车 , 希望买到价位更低的车 , 追求驾驶乐趣 , 那我建议你选择手动变速箱(MT) 。
自动变速箱(AT)
自动变速箱 , 又称自动挡 , 基于行星齿轮组工作进行变速 , 它能根据油门踏板程度和车速变化 , 自动地进行变速 。而开车的人只需操纵加速踏板控制车速即可
一般来讲 , 液力自动变速箱是最常见的自动变速箱 。
如果你喜欢简单惬意驾驶感受 , 或者大部分时间都在拥挤的城市行驶 , 那我建议你选择自动变速箱(AT)车型 。
双离合变速箱(DCT/DSG)
DCT就是双离合变速箱的意思 , 大众公司叫做DSG , 其实都是一样的 , 以大众和国产车居多 。
DCT可以说是手动变速箱的升级版 , 它取消了液力变矩器 , 因此在低速时不能缓冲调速 , 就有了广被诟病的顿挫感 , 现在厂家抑制的不错 , 在平顺性方面有了质的提升 。
但无论是怎么抑制 , 由于机构上原因 , 顿挫感多多少少害死存在的 , 特别是低速的时候 , 如果低俗蠕动时间过长的话 , 顿挫感就会加剧 , 而且容易发热 。
如果你对换挡耗时和动力传递效率有很高的要求 , 追求开车速度感 , 那我建议你选择双离合变速箱(DCT/DSG)车型 。
自动机械式变速箱(AMT)
AMT即中文名叫自动机械式变速箱 , 其实可以简单理解成 , 在一台手动变速箱基础上 , 增加了液压机构操纵的离合器和换挡拨叉 , 以取代人的手和脚 , 实现自动换挡 。
如果你不想开手动挡 , 但又无法负担自动挡的价格 , 那我建议你选择自动机械式自动变速箱(AMT)车型 。
手自一体变速箱
手自一体变速箱 , 代表既能"自动"(车辆自动控制换挡)又能"手动"(人工介入控制换挡)的变速箱 。
从换挡杆上看 , 相比于一般的自动变速箱 , 除了P/N/D/R挡之外 , 还会有" "和”-“的手动加减挡位 , 实现手动操作升降挡 。
如果你是市区用车为主 , 有较好的经济能力 。希望操作简便 , 又希望有定的驾驶乐趣 , 那我建议你选择手自一体变速箱车型 。
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