你去饭店吃饭，点了一份海鲜，结果发现不太新鲜，原来是冰冻了好几天的，虽然吃不坏肚子，但是味道和新鲜程度肯定不如鲜活的 。这就跟买车买到库存车一样，心里憋了一股难受劲，总归不那么舒服 。下面老潇就跟你介绍一下库存车的3大缺点 。
缺点一、库存车电子元件容易发生故障
长期停放在停车场的库存车，车上的各种电子元件由于长期没有通电，容易出现受潮的情况 。一旦电子元件出现受潮的情况，就会发生氧化腐蚀、短路等情况 。车主在提车的时候基本发现不了，等到车子开回家使用一段时间之后，很容易出现电子元件故障的问题 。而且汽车的停放时间越长，电子元件就越容易损坏 。
缺点二、库存车油液容易氧化、性能下降
有车子的人都知道，刹车油、机油基本都是每5000公里或者是每半年就需要更换一次 。超过6个月的库存车刹车油、机油就需要更换了 。
刹车油、机油等汽车油液，会随着时间的流逝而慢慢污染变质以及氧化变质，机油添加剂中的抗氧剂会随着时间的变长而失效、降解 。从而导致机油的性能大大下降，影响行车安全 。
所以，老司机经常说，车子不常开比常开还要老化得严重，这些油液随着时间一长，性能自然就下降了 。
缺点三、库存车长期风吹日晒雨淋，会造成漆面损坏、金属件生锈、橡胶件老化
如果长时间将车辆停在室外暴晒，那么会让原厂漆的表面出现太阳纹 。我们可以把车子表面擦拭干净，然后对着光观察，就会发现一圈圈的纹路，这就是太阳纹 。虽然太阳纹不是很明显，如果不仔细观察，是很难发现的，但是车身如果是深色的，例如：黑色、蓝色等，那么太阳纹就会比较明显 。如果你购买的是深色车漆车型的话，还可以通过观察漆面的太阳纹，判断它是不是一台库存车 。
另外，我们去4S店车库选车的时候，会看到新车会把雨刮器升起来，这就是因为雨刮器是个极易高温老化的部件 。因为前挡风玻璃的吸热能力很强，导致表面的温度会很高，而雨刮器的胶条又比较柔软，不能承受过高温度的炙烤，否则极易造成老化，造成胶条变硬、变脆，甚至开裂，从而影响雨刮器的使用 。
最后，就是一些暴露在环境下的金属部件极易受到雨水的侵蚀，时间久了就是发生变色、锈蚀的情况 。4S店在提车的时候，会做一些补救性的处理，虽然补救之后外观上看不太出来，但是总归没有新车来的好 。
如何避免购买到库存车？老潇教你简单5招鉴别库存车，前后不超过10秒 。
第一招、查看汽车出厂铭牌
每辆车都会有一个出厂铭牌，上面会标注车辆的相关信息，当然也包括制造日期 。车辆铭牌的位置在副驾驶门框上或者是发动机舱上面 。国内生产的汽车制造完成之后，一般1至2个月就可以到4S店，所以，出厂日期超过3个月就基本算是库存车了 。如果是进口车，因为有船运、海关等流程耽搁，库存时间一般会久一点，3至5个月都不算库存车，超过6个月就基本算是库存车了 。
第二招、查看轮胎生产年份和胎毛
在轮胎的侧面，可以找到用椭圆方框框出来的4个数字，例如3513，前面35代表第几周生产的，后面13就代表生产年份，所以3513就代表这个轮胎是13年第35周生产的，也就是19年8月份前后 。
汽车轮胎的生产日期不宜太长，最好不要超过6个月，如果超过了这个期限，那么就很可能是库存车，或者是轮胎被4S店调换过了 。
此外，还可以观察轮胎上的胎毛，如果发现胎毛有磨损或者胎毛不见了，那么就说明这辆车行驶了较长时间，或者轮胎被调换过了 。
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