对于丰田的“普拉多”其实我们已经太熟悉不过了,出色的越野性能加上耐造的性格,成就了它“进藏”神器的称号 。今天我们说的这款车就是2019款的丰田“ 普拉多4000”,和以往我们见到的车型不一样,这款车的整个外观进行了轻度的改装,比如加装了更加运动的全包围以及矩阵式的LED大灯,但是性能方面不打折扣 。
拉多国产版与中东版,除了分时四驱和全时四驱之外,最大的差别,就是排量 。国产版改款后,只剩下3.5排量;而中东版新普拉多仍然是三种排量:霸道2700,霸道3000,以及霸道4000 。
侧身的设计也是完美地展现出了它的力量感!而且也没有任何冗繁的设计,简单而又霸气!尾部上,首先映入眼帘的就是非常霸气的外挂式的备胎,尾灯镶嵌在C柱的两侧,依旧采用了LED的光源,并且在内部还首次加入了黑色系的元素,也彰显出了这款车的力量感!排气方面,这款车采用了双边双出的四排气设计!
【霸道中东版有什么不一样 中东版有什么不同】相比较外观上的升级,这款车在内饰的表现上就稍显简单,大部分还是秉承了以往的设计理念!但是这款4000更注重细节上的设计!多功能的方向盘依旧采用了四幅式的设计,中间还是加入了部分的哑光装饰条,机械式的仪表盘得以保留,嵌入式的中控屏没有发生太大的变化,但是现实的效果得到了质的提升!而其他的设计也是井然有序,中控台方正的设计和他硬朗的外形相得益彰 。新车高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调!
丰田普拉多4000搭载的是4.0升V6 1GR自然吸气发动机,原车最大马力275HP,最大扭矩385NM,虽然从数据上看上去已经很不错了,但对于一款自重2吨多的大家伙来说,越野性能也就一般了 。根据众多车友的要求,Anrot公司和HKS厂家合作研发了一款专业针对丰田1GR发动机专用的机械增压套件 。
该套件采用HKS最新款双叶片增压本体,进气压力0.4par,就可以提升40%的动力,最大马力达到380HP,扭矩飙升到530NM,这款套件配有独立的水冷系统,让您的爱车无论身处何处都可以爆发强劲的动力,百公里加速只需7.6秒,这就让有自重2吨多的大家伙来说简直不可思议,同时这款套件也是百分百原装位无损安装设计的,保留了原厂的空滤,让越野性能更进一步的提高 。
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