AMT（AutomaticMechanicalTransmission）是电控机械式自动变速系统的简称，是基于传统手动机械式变速箱的电子控制系统 。通俗说就是，在普通的手动变速箱基础上加装一套电控系统（TCU），用电脑来替代人进行换挡 。
本节我们主要来认识一下AMT变速器如何挂入目标挡位
AMT操作手柄说明：
C ：爬坡挡键；
E/P：经济/动力模式切换键；
M/A：手动/自动模式切换键；
F ：功能键；
N ：空挡键 。按此键表示驾驶员请求换到空挡；
手柄：前进挡/倒挡选择，加/减挡选择键；
按键为自回位式 。推动换挡手柄到位即可，不需要大力推
AMT变速器的目标档位计算方法
AMT控制系统会依据车辆重量、车辆车速、发动机油门开度、发动机扭矩、发动机转速以及道路的坡度计算出AMT变速器需要的目标挡位 。
AMT变速器如何挂入目标挡位
首先，仪表会显示将要切换的目标挡位，同时加档箭头闪烁 。
其次，AMT通过CAN总线完成对发动机的控制 。AMT在换档过程中需要控制发动机的转速和扭矩，完成变速箱输入轴转速和输出轴转速的同步 。
AMT控制系统首先要分离离合器，同时油门不再受司机控制，车辆油门控制权交给AMT控制系统，控制器TCU控制X-Y选换挡执行机构进行选档和换挡动作，控制范围档、差分档进行主副箱切换档动作 。AMT挂入目标挡位后，离合器执行结合命令，AMT再把油门控制权交还给发动机控制 。
AMT变速器加档的动作
AMT需要上档次，控制系统首先接过发动机油门控制权 。
同时控制离合器助力缸的电磁阀，使助力缸出气，操纵离合器拨叉，控制离合器进行分离 。
离合器完全分开后，控制XY机构换挡电磁阀动作使变速器摘回空挡控制变速器制动器TB的电磁阀，使变速器制动器TB工作缸充气变速器制动器工作驱动制动摩擦片，快速降低中间轴齿轮转速 。由输入轴传感器监测，需要换挡齿轮达到同步要求时，变速器自动器停止工作 。AMT控制器TCU，控制XOI换挡单元，执行换挡动作，将变速器从空挡挂入预定档位 。
例：AMT16档变速器从8档切换到9档时，控制器TCU先控制范围档气缸，进行范围档高低档切换动作，同时控制差分档气缸，进行差分档高低档切换动作 。切换完毕后，TCU再次控制XY单元进挂挡动作 。进入目标档位后，TCU控制离合器助力缸电磁阀,离合器执行结合命运，AMT则会把油门控制权交还给发动机控制 。
AMT产品软件优势
01
经济
AMT能自动选择合适的挡位，使发动机工作在经济油耗区，具有更好燃油经济性 。变速器和离合器使用寿命延长 。
02
安全（双手扶盘）
司机无需换挡和操纵离合器，可专心驾驶，有助于减少交通事故，提高安全性 。。
03
舒适（解放左脚，释放右手）
【amt变速箱为什么变档慢 amt变速箱自动变n档】AMT实现自动换挡和自动离合控制，降低了驾驶员的工作强度，提高了驾乘舒适性 。
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