【2轮驱动是什么意思 驱动轮原理】④ 前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂 。
⑤ 一旦发生正面碰撞事故，因其发动机及其附件损失较大，维修费用高 。
代表车型：别克英朗、丰田卡罗拉、大众捷达等 。
3、后置后驱（RR）
后置后驱，即发动机后置、后轮驱动(Rear—engine Rear—drive，简称RR） 。与前置前驱相反，后置后驱方案是将发动机、离合器、变速器都横向布置于驱动桥（后桥）之后 。大、中型客车中较多使用这种布置方案，因为这样会使其前后轴获得合理的载荷分配；车内噪声也会因此降低 。但是，发动机冷却条件较差，发动机和离合器、变速器的操纵机构较为复杂 。
优点：
① 重量集中于汽车的后部，发动机距驱动轴很近，因而驱动轮负荷大，启动加速时牵引力大，且传动效率高，燃油经济性；
② 良好的起动和爬坡性能，而且几乎与负荷状态无关；
③ 由于前轮负荷小，所以转向轻便；
④ 由于横摆力矩小，车辆操纵非常灵活；
缺点：
① 直线行驶性能一般（主销后倾角的出厂值达8°）；
② 侧风敏感性大；
③ 由于前轮负荷小，在冰面上行驶时转向困难；
④ 发动机消声问题难以解决；
⑤ 水箱布置困难，不利于发动机的散热 。
代表车型：保时捷911、smart fortwo等 。
4、中置后驱（MR）
中置后驱（Middle—engine Rear—drive，简称MR），发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在前轴的后面，此为中置后驱 。是大多数运动型轿车和方程式赛车所使用的型式 。
优点：
① 极为优异的转向特性；
② 起步和加速性能较好 。
缺点：
① 由于是中置发动机，发动机和传动机构都集中地布置在汽车中部 。在其它的驱动方式中，汽车中部都是乘客使用的空间，因而，这种汽车的高性能代价极大，严重地影响了车身空间的利用，使其车内空间狭小，实用性较差，一般只布置两个座椅 。
② 由于发动机布置在驾乘人员的身后，因此发动机的声音也听得较为清晰 。
代表车型：迈凯伦P1、法拉利458、五菱之光等 。
对于大多数车型来说，前置前驱和前置后驱是比较常见的，一些豪华跑车会采用中置后驱，而后置后驱基本快属于保时捷的专利了 。如果是普通的家庭代步车，那就不用太纠结前置前驱还是前置后驱，日常行车中两者没有太大的差别 。
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