对汽车来说，新兴黑马容易当，但跌落神坛想再翻身，那就比登天还要难 。不过诺大的车市从来不吝啬于带给消费者惊喜，比如今天我们要说的这款车，就在跌落神坛之后，成功地打了一场漂亮的翻身仗，它就是别克英朗 。
别克英朗这款车从上市至今也有十多年的历史，这款专为中国市场打造的特供车型，很多人都称它为拉皮版凯越，但它的成绩可比凯越要辉煌的多 。曾经别克英朗是有夺冠的潜质，和朗逸轩逸位于同一销量水平，是夺冠的热门人选，但经历了三缸发动机和双离合变速箱的打击，英朗一度跌出轿车销量榜单，直到重启四缸发动机，配合价格优势，才能够维持现有的热度和销量 。
【英朗中控usb口有什么用 21款英朗有几个usb接口】如果你现在想入手一台合资车，但是又纠结买啥车，那么今天我为你推荐的这款英朗，也许会让你满意，毕竟英朗是目前合资车里让利最多的，不论品牌影响力还是品质，或者口碑等综合方面表现都不错，下面来了解一下吧 。作为一款曾经销量能够与大众朗逸、日产轩逸抗衡的合资A级车，经过几次改款的别克英朗，销量出现了起伏，好在经过产品调整以及扩大优惠，销量没落下太多，只是想要重归巅峰，困难重重 。好在终端市场上，消费者还比较买账 。那么问题来了，别克英朗为何始终有用户愿意为其买单？接下来，我们就结合买车优惠、购车情况，来聊一下这个话题 。
在别克英朗车型系列中，卖得最好的是“2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型”，也就是1.5L的高配车型，虽然相比1.3T三缸版车型动力更弱，油耗也要更高一些，但是四缸 6AT的动力组合还是让多数用户觉得更放心，而作为一辆家用车，动力差那一两秒，真不如更稳定、平顺、耐用有吸引力 。与此同时，相比低配车型，别克英朗1.5L高配车型要多出了倒车影像、倒车雷达、定速巡航、天窗、多功能方向盘、7寸中控大屏、导航、语音控制、车联网、LED大灯等实用配置，而价格上只贵了6000元，性价比更高 。
12万多的车优惠4万，还有分期免息？
先看外观，别克英朗前脸设计在同价位的竞品当中还是算出色的，格栅的设计比较精致，属于那种漂亮大气又时尚的款式，给人一种小君威的那种感觉 。在颜色方面，别克英朗“白色”卖的最好，其它颜色厂家生产的很少 。在车源方面，目前别克英朗的高配车型车源比较充足，低配车型现车不多，不过对用户购车也没多大影响，毕竟高配车型有着更高的性价比以及需求量，很少有人会考虑低配车 。
预算有限，10万能落地的别克英朗正好
侧面设计流线也比较流畅，至于其它地方的设计也就普普通通了 。16寸的轮载大小可以，只是这个轮毅的造型真的不怎么样，还是属于普遍款式 。尾部的设计还是比较中规中矩的那一种，没有老大哥君威那么漂亮，只能说比较耐看 。
来到车内，英朗全系是没有的多功能方向盘，也没有皮质方向盘，主要这个造型做得确实像皮质方向盘，中控是彩色的也带互联功能，两边都是机械仪表 。当然， 1.5L的这款最低配版本是不带中控屏的，这个屏需要到4s店自己加装的 。实体按键的这个旋钮的手感不错，至少在这个价位里属于优秀的，但是英朗全系都没有一键启动，只是配个12伏点烟器但是没有盖，全车只有一个usb接口 。再看看手扶箱，英朗的手扶箱的空间实际的使用面积不大，属于中规中矩 。内饰的材质，其实能摸的地方基本上都是硬塑料，当然考虑这个价位来说（合资车水平）也合情合理，英朗这样的内饰你会喜欢吗？
根据我们调查，买别克英朗的消费者以年轻人居多，并且男女客户都有，在它们之中有很大一部分是首次购车 。另外，车辆用途也主要是日常上下班代步，以及周末的全家出行 。因此，对于这类用户来说，空间、油耗、配置、价格是几个的重点 。
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