最近几天,几张新能源汽车最新保险报价的图片,引发了潮,除了汽车行业从业者外,许多网友,甚至电哥身边的朋友都来咨询事情的真实性,对此,电哥当然也十分 。
网上流传的图片分别有几张,但大概意思都表达了在2021年12月27日后,多款电动车保险费率发生变化,绝大部分费率都有明显提升,有部分截图更是夸张地显示,27日前后保险费率涨幅达100%以上 。
另外,我们还从一张网络流传的特斯拉车主发布的保险费率变化图看到,在12月23日收到一份保险报价单,单上显示,新车总保费为8278.26元,而在稍后27日收到的报价单上,总保费升至了13952.52元,车损部分费率更是翻了一倍不止 。
与这相关的图片还有许多,但电哥就奇怪了,虽然此前已经收到中保协即将针对新能源车险改革的消息,试行版的新能源汽车商业保险专属条款也已出台 。但落到实处一夜保费变化这么大,究竟是什么原因?电哥第一时间整理资料,并咨询相关人士和且到实地探访,为大家一探究竟 。
贵了?贵了!
网上流传的一张电动车车险新政下,一份《新能源品牌新车新旧条款标费对比表》引爆网络,针对这件事,电哥咨询了在汽车保险专业人士 。
汽车保险专业人士1:是的,新能源汽车保险在27号之后出单的基本都有不同程度的涨幅,但表格内的涨幅不太准确,具体涨幅需要根据车型,实际办理后才能计算 。
汽车保险专业人士2:最近是涨价了,涨得不少,如果你要买新能源车险的话,建议再晚点买,感觉价格还有浮动,但具体贵了多少,不好说 。
总结来说,都没有得到满意答案,汽车保险从业者对此次调价的消息处理还是相当谨慎,都没有给到太具体的回复,基本都是一问三不知的情况 。为此,我们找来了万能的网友,对比了一波涨价前后实际的保单费率变化 。
27日前报价
据这位网友介绍,在27号以前他的特斯拉Model 3已经进入续保期,但根据他的经验,过一段时间再进行续保可能能获得更高的折扣 。时间来到27号,当他的保险顾问告诉他他的续保价格从5483.51元(车险 第三者)涨到了8779.32元(车险 第三者),涨幅高达3000多元时,他破防了,车损险和第三者保险费均有上涨 。
27日后报价
看完这个故事之后,电哥确实心疼了他几秒钟的时间,但较真的电哥心想,这里有可能是折扣差价出了问题,而且毕竟也不是新车了,价格有所浮动说不定也正常,所以电哥驱车前往特斯拉交付中心,来看看新车的保险费用情况 。
咨询现场的保险顾问获得的回复是,新车保险费在27号后确实有不同幅度涨幅,具体涨幅和车价相关,最低配的Model 3(后轮驱动版)大概涨了1千多元,但如果你购买的是高配高性能版的话,涨幅大概在几千元的样子 。另外,新政下的附加险,如附加自用充电桩责任保险等都已可以购买,价格不贵,小几百元的样子 。
电哥在现场也采访一些车主,其中一位后轮驱动版Model 3车主表示,他的保险费7000多元(第三者200万元),现在报价大概是8000多的水平,和保险顾问给到的回复基本吻合 。
而令电哥惊讶的是,一位长续航全轮驱动版Model Y的车主,12月29日当天的保险报价,100万第三者保险费为15837.26元(含交强险),不和27号前的同款车型对比,与同价位的燃油车相比,保险费用也贵了大几千元 。
为何涨价
针对此次涨价,电哥总结归纳了各种数据,分析了此次涨价的原因,有以下几个因素:
电动车理赔率和理赔金额过高
从保险业内人士口中,我们得知,此次新能源专属保险新增了非车辆本身的物品和财产损失,以至于保险业需要重新对各品牌、各车型进行重新的评估定价,说白了就是以前的油车和电车统一标准定价并不合理 。
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