但对于此,网友们的态度是:三万块,要啥自行车 。
五菱在配置上的“断舍离”,的确能满足消费者的基本需求,这也是一个长期存在的需求:毕竟任何时候,都有一群高端品牌不到的人群,但他们值得享受技术红利 。未来,汽车在智能化、网联化等技术影响下,消费者的需求也会越来越多,希望五菱能继续跟上时代,为人民造车 。
参考资料:
[1]. 网易汽车,半年不卖车也要先解决质量问题
[2]. 新浪汽车,MPV销量冠军,神车五菱再进化!内饰质感大提升,三种布局任选
[3]. Vv说车,五菱宝骏为什么能出爆款,用心造出好车是关键
[4]. 新浪财经,上海外地牌照限行升级新能源车市反迎利好,年销量有望达到10万辆级
[5]. 财通证券,五菱宏光MINI EV 投资机会知多少
[6]. 汽车之家,五菱宏光MINIEV月销2万超特斯拉,然而并不值得高兴
[7]. 太平洋证券,上汽通用五菱:乳虎啸谷,百兽震惶
[8]. 东北证券,宏光MINI 卖在了哪里?为何成为爆款?
[9]. 兴业证券,国民“神车”进化史——上汽通用五菱专题研究
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